伊丽莎白APM码头已宣布计划扩大中西部和加拿大的多式联运货运量。
根据一份声明，在卸船作业期间，APM Elizabeth码头利用码头上的直接到铁路的着陆区，能够在卸船后平均12小时将铁路货物快速运送到码头附近的铁路设施。
一旦货物抵达千禧海运铁路运营的码头，港口劳工和APMT团队就会在18条轨道铁路运营上建造双层列车，用于向3条一级铁路(CSX NS CN)快速交接，将货物运送到内陆市场，两到四天之后。
伊丽莎白APM码头总经理Jon Poelma表示，铁路运输公司正受益于强劲的进出口市场，他们看到自己的多式联运货运量继续增长。Poelma指出:“在整个疫情期间，机车和火车车厢的供应一直稳定可靠。
纽约和新泽西港的apmt运营码头拥有美国东海岸所有港口中最大的铁路升降机运力，该码头还与港务局密切合作，以确保列车性能和铁路基础设施能够支持这一增长。
纽约和新泽西港的主管Sam Ruda说:“我们的海运码头运营商、一级铁路合作伙伴和联合铁路公司之间的协调，使我们的高速铁路系统在面对全国港口破纪录的货物激增期间保持了流畅和高效，使我们能够在任何需要的时候灵活运用货运能力。”
伊丽莎白码头最近完成了一项2亿美元的基础设施投资，使该码头对船舶、卡车司机和铁路运营更安全，其中包括新的船舶对岸起重机、现代化的信息技术系统和新的卡车闸门。
