国泰货运今年上半年的收入和货运量有所增长，受益于电子商务货运需求的增长和额外的腹舱运力。
货运业务上半年收入同比增长 1.5% 至 109 亿港元，货运量增长 4.6% 至 41 亿货运收入吨公里（RFTK），吨位增长 10.4% 至 719000 吨。
由于疫情后客运服务在过去一年中继续恢复，运力同比增长 11.4%，达到 68 亿可用货运吨公里 (ACTK)。载货率下降3.9个百分点至59.9%。
该航空公司表示，上半年来自香港和大湾区（GBA）的需求强劲，对电子商务和传统商品（尤其是电子产品）的需求强劲，而其与东莞的支线船舶航线继续扩大。
该公司表示：“与去年同期相比，香港和大湾区其他地区的整体吨位增长超过了我们的运力增长。”
“东莞香港国际机场 (HKIA) 物流园与香港国际机场之间的连通性得到加强，渡轮班次从去年的每周 12 趟增至每周 19 趟。”
货运业务的增长主要得益于美洲、欧洲、东北亚、东南亚、西南太平洋、南亚、中东和非洲客运航班的恢复以及吨位增长。
国泰货运还在三月份增加了跨太平洋航线的货机班次，以应对季度末的航空货运旺季。
该航空公司表示：“从欧洲到香港和其他地区目的地的易腐食品和药品出口强劲。” “电子商务业务强劲，尤其是从中国内地飞往美洲的长途航线。
“来自日本、台湾地区和韩国的机械运输也出现了令人鼓舞的增长。随着北亚航线邮件吨位的增加，邮件吨位也显着增长
该地区的客运航班。”
国泰航空还恢复了胡志明市的货机运营，从夏季计划开始每周运营一架货机。
国泰航空表示：“除了普通货物外，易腐货物和海鲜继续推动东南亚的增长。” “新鲜产品和冰鲜肉等易腐烂物品占西南太平洋运输货物的很大一部分。”
它补充说，普通货物、危险货物、易腐货物和贵重货物继续推动南亚、中东和非洲的增长。
截至 2024 年 6 月 30 日，该航空公司总共运营着飞往香港以外 41 个目的地的货机。
截至上半年末，其货机机队数量为 20 架，其中包括 6 架波音 747-400ERF 和 14 747-8F，与去年持平。
与此同时，子公司香港航空公布 2024 年上半年利润为 4.11 亿港元，而去年为 4.02 亿港元。
国泰航空表示：“其业绩一直稳健。”
自今年年初以来，香港航空货机机队已由一架飞机增加至 17 架：六架空客 A300-600F、两架 A330-200F 和九架 A330-300P2F。
该航空公司已卸下一架 A300 货机并增加了两架 A330-300P2F。
