DSV概述收购德铁信可后的就业和投资计划

据报道，DSV概述了它将如何保护工作岗位并投资于DB Schenker，此前德国一家主要工会表示，如果这家丹麦货运公司的收购要约成功，它将担心失业。

据称，德国工会 Ver.di 上周已致函德国铁路公司董事会，表示其研究表明，如果这家丹麦货运代理成功收购德铁信可 (DB Schenker)，由于计划将公司拆分为三个实体，该公司将失去 5000 多个额外工作岗位。

然而，据路透社报道，DSV表示，它的目标是在三到五年内向这家货运代理公司投资约10亿欧元，以提高该业务的盈利能力。

据路透社了解的消息人士称，德国联邦铁路旗下货运代理子公司的个别部分在收购后不会出售，而得斯威和德铁信可将在德国雇佣比目前更多的员工，并在预计于2025年完成出售后的两年内提供就业保障。

DSV和cvc牵头的一个私人股本财团是竞购德铁信可的仅存竞标者，据报道，它们各自提出了约140亿欧元的约束性报价。

除了140亿欧元的报价外，cvc领导的集团还同时讨论了一项高达160亿欧元的收购德铁信可(DB Schenker)的报价，德国政府可能会再投资约30亿欧元，收购这家货运代理公司约25%的股份。

版本。据报道，德国铁路集团在致德国联邦铁路董事会的一封信中概述了其调查结果。由于担心如果德国铁路取得成功，可能会造成失业，该集团已对cvc牵头的财团表示支持。

今年6月，德国联邦铁路(Deutsche Bahn)将DB Schenker的潜在买家数量缩减至四家。除了DSV和CVC之外，竞争对手还包括马士基(Maersk)和沙特航运公司Bahri，但这两家公司后来都退出了竞争。

德国联邦铁路(Deutsche Bahn)宣布，在花了一年时间考虑各种选择后，DB Schenker将于2023年12月正式挂牌出售。

这家货运巨头正被德国联邦铁路出售，以减少债务。

《航空货运新闻》的姊妹报纸《DVZ》今年早些时候报道称，德国联邦铁路公司已要求有兴趣的各方展示他们在这种规模的物流并购交易中的经验，并证明他们拥有适当的财务资源。

他们还必须解释他们对申克有什么兴趣，并给出如果他们赢得合同，他们对公司的计划的初步见解。

出售文件显示，完全出售仍是首选方案，不过会考虑持有不到100%的股份，因此也不完全排除部分出售的可能性。