11月1日，记者从青岛市交通运输局获悉，今年1-10月，中欧班列（齐鲁号）开行775列，开行数量已达去年全年。截至目前，青岛市中欧班列（齐鲁号）已常态化开行31条中欧班列线路，通达上合组织和“一带一路”沿线23个国家54个城市。
近年来，中欧班列作为共建“一带一路”的标志性品牌，构建了亚欧物流运输新通道。随着我市打造“一带一路”国际合作新平台力度不断加大，我市中欧班列开行数量持续增长。最新数据显示，2018年10月以来，青岛地区中欧班列“齐鲁号”已累计开行超2900列。
中欧班列（齐鲁号）近年来不断开通新线路，研究开发新产品，运营线路不断丰富。目前从上合示范区多式联运中心到发图定线路达到10条，青岛港海铁联运班列线路74条，海铁联运量由2013年15.8万标准箱跃升至2022年190万标准箱，海铁联运量连续8年保持全国首位。
中欧班列（齐鲁号）集结中心加快建设。青岛集结中心方面，山东高速上合经贸产业园项目已列入2023年省、市重点项目。项目已于8月底全面开工，预计2024年12月实现项目整体运营。境外集结中心方面，2023年9月，中欧班列（齐鲁号）首个海外集结中心哈萨克斯坦阿拉木图集结中心揭牌成立，中心由山东高速集团和哈萨克斯坦阿塔苏集团共同设立，主要为客户提供仓储、分拨、清关、保税、集装箱管理、供应链管理及金融等综合物流服务，为青岛与中亚国际经贸交流提供高效便捷的物流通道。
近年来，青岛以海港、陆港、空港为核心支撑，以海运空运航线组群、中欧班列通道为骨架，全面打造形成立足青岛、辐射沿黄、贯通欧亚的国际交通物流服务网络，有力支撑与共建“一带一路”国家贸易往来、切实维护国际国内产业链供应链安全稳定畅通。
世界一流海港建设成效显著。山东港口青岛港在全国沿海港口中率先抢抓“一带一路”政策优势，积极参与共建“一带一路”合作，以更强的海向通达度、陆向辐射度，推动扩大内陆腹地对“一带一路”沿线国家开放程度，打造东北亚国际航运枢纽中心。2013年以来，先后增开面向“一带一路”集装箱航线近40条，“一带一路”航线总数达84条，海向通达度不断提升，实现了对“海上丝绸之路”沿线国家的全覆盖，成为海上丝绸之路的北方起点和门户。
国际航空门户枢纽能级持续跃升。拥有省内首座运行保障等级4F级的国际性民航机场，今年以来，不断优化至上合和“一带一路”沿线国家航线布局，新增国际全货机航线3条、总数达12条，基本覆盖欧美、日韩及东南亚地区等共建国家重要航空枢纽节点城市。青岛空港型国家物流枢纽获批，我市成为全国获批类型最全的综合物流枢纽城市之一。
多式联运组织承载能力不断提升。上合示范区多式联运中心作为全国18个大型枢纽性集装箱中心站之一，设有中国首家沿海多式联运海关监管中心，通过“胶黄小运转”集疏运循环班列，实现与青岛前湾港的无缝对接，创新打造“前港后站、一体运作”海铁联运服务模式。截至目前，完成海铁联运量169.7万标准箱、同比增长17.3%，继续领跑全国。
