国际航空运输协会更新了货运和地勤操作的行业手册，共更新了300多次。
货物方面的一些主要变化包括与活体动物、易腐货物、温控货物、操作风险评估以及地勤培训和程序有关的规定。
一年一度的更新是由各种行业工作组进行的，如危险货物委员会(DGB)和活体动物和易腐品委员会(LAPB)。
国际航空运输协会表示:“每个工作组由国际航空运输协会和其他相关行业专家组成，他们与当地政府和行业利益相关者合作，确保每本手册都包含有关最新法规、趋势和最佳实践的最新信息。”
该航空协会负责商业产品和服务的高级副总裁Frederic Leger说:“按照全球标准运营是航空业必须的。自成立以来，与成员航空公司和其他关键价值链利益相关者一起制定这些标准一直是国际航协活动的标志。
“这方面的一个很好的例子是活体动物条例，该条例将于2024年发布第50版。考虑到各种趋势，特别是可持续性和数字化，2024年IATA手册中反映了300多项变化，这证明了这一工作对于为客户和员工维护可靠和安全的航空生态系统至关重要。”
国际航空运输协会强调了这些变化，称最新版本的LAR对货舱运输的动物(国际航空运输协会活体动物验收清单)和可带入客舱的动物(国际航空运输协会客舱活体动物验收清单)的要求更加明确。
国际航空运输协会表示:“这是在家畜运输显著增加之后发生的。”
《易腐货物条例》和《温度控制条例》的修订包括易腐货物的新定义。它们现在被定义为具有有限保质期的消耗品和非消耗品，如果不在适当的条件下保存，容易丢失和变质，从而失去其固有特性或基本质量成分，不再能够按原计划使用
还有关于如何在标签上标注温度范围的培训和澄清的进一步信息。
国际航空运输协会解释说:“随着全球对水果、蔬菜、海鲜和鲜花等新鲜和易腐商品的需求持续增长，该行业正在投资于先进的温控和冷链物流，以帮助保持易腐产品在整个运输过程中的完整性。”
与此同时，国际航空运输协会货物装卸手册(ICHM)现在包括制定操作风险评估(ORA)的指导。
国际航空运输协会表示:“根据对国际民航组织附件6的修订，现在必须对货舱内携带的所有物品进行ORA。”
“ICHM现在包括制定ORA的指导，这是一个从识别潜在危害开始的连续过程。
“这包括，除其他外，操作员和飞机的能力，单位负载装置的密封特性或包装细节。”
此外，评估需要包括事件的可能性、严重程度和适当的风险管理策略，以尽可能实际地减轻风险。
