物流中心货架知多少

　物流货架是用于物流周转中心的货架。而物流中心的仓库一般都具有高度高、实际存储面积大，设计科学、存储货物的适应能力强等特点。物流仓库对于区域位置、交通情况、配套设施、防水防潮等也有一定的要求，以方便出入货调配与快捷运输。这样，使用的物流仓储货架也需要根据库房的设计、仓库的具体的运营情况定制货架等仓储设备。以下的几种仓储货架为物流转运中心仓库常用货架类型。

物流仓库横梁式货架。横梁式货架是传统意义上的工业货架。而在物流仓库中，较为常用的而是横梁式货架的延伸产品-窄巷道仓储货架。窄巷道货架即双深位货架，这种货架一般高度较高，很适合物流周转仓库的需要。重型窄巷道货架以两组高层的横梁式货架并排摆放为基础，这样可以并排使用两个托盘货位，比一般的货架增加一倍的存储量。而这种货架把供叉车的巷道设计较窄，这样就可以尽量的腾出空间存储货物。与窄巷道货架类似，双深度货架也是常用在物流仓库的高层密度货架。其基本单元结构是形成两组横梁式货架的并排排放，可以并排摆放四个托盘货位，从而减少对于仓库空间的闲置。排与排之间留足特定叉车的行走作业空间，这种重型货架一般是使用的叉车是伸缩式叉车上货取货。

物流库房驶入式货架。驶入式货架的基本特征是：采用钢制结构。钢柱上一定的位置有向外伸出的水平突出构件，当托盘送入时，突出的构件将托盘底部的两个边拖住，使托盘本身起架子横梁的作用。当货架上没有托盘货物时候，货架正面便成了无横梁状态，这时就形成了若干通道，可方便地出入叉车等作业车辆。叉车可以直接驶入货架进行作业，叉车与架子的正面成垂直方向驶入，在比较内部设有托盘的位置卸放托盘货载直至装满，取货时再从外向内顺序取货。叉车只能从架子的正面驶入，这样一方面，可提高库容率及空间的利用率;另一方面，很难实现先进先出。在一些物流仓库，对于特定的类型的产品，驶入式货架还是一种相对不错的仓储货架。

双层或多层阁楼式货架。阁楼式货架也是一些物流仓库及货物常用到的货架。在钢制材料搭建的阁楼平台上安装货架，就形成了阁楼货架。也就是说这种存储模式，既可以当做平台使用，也可以用于阁楼货架综合使用。可以认为这是一种比较综合性质的货架类型，对于要求度不是很高，货物比较散多的情况较为适合使用。阁楼货架可以是双层的，也可以根据需要建成3层或者以上的阁楼式货架。阁楼式货架广泛应用于库房较高、货物较小、人工存取、存储量较大的情况下，可充分利用空间，节约库房面积。根据实际场地和具体要求，可设计成单层或多层阁楼，一般为2-3层。特别适用于汽配、电子器件等企业或者物流周转中心库房的使用，其承载一般是≤500kg/层。

物流仓库的穿梭式货架。此货架也成为穿梭车货架。它主要由仓储货架与穿梭车以及智能控制系统所组成。它们直接有机组合与协调使用，实现了自动化仓储上的货物的密度存储需要。在对自动化仓储领域有所要求的物流仓库中，相大型的自动化立体库，其在建造成本上也更具优势。在很多的物流仓库与周转中心，由于穿梭式货架的自动化智能控制的特点，以及快速规范化的存取货物的特征与比较合适的造价，它们被越来越多的有选择的制造投入使用。在可终端控制的穿梭系统中，可根据实际情况灵活地选择先进先出或先进后出功能。

在一些大型的甚至特大号的物流仓库，对于自动化要求较高的库房，自动化立体仓储货架系统是标配的仓储设备之一。自动化立体仓库由配套的基础货架、巷道式堆垛机、出入工作台以及控制系统组成。当代，一些行业的大型物流仓库正在实现其高度的自动化以带动起化、高效率的需要。物流库房自动化立体仓库一般分为两类：整体式与分离式。整体式：是指货架除了存储货物以外，还作为建筑物的支撑结构，构成建筑物的一部分，即库房货架一体化结构，一般整体式高度在12米以上。这种仓库结构重量轻，整体性好，抗震好。分离式：分离式中存货物的货架在建筑物内部独立存在。分离式高度在12米以下，但也有15米至20米的。适用于利用原有建筑物作库房，或在厂房和仓库内单建一个高货架的场所。