根据《集装箱新闻》的最新市场分析，10月份，印度境外的集装箱运价没有出现明显回升迹象。
在西行的印欧贸易中，从西印度[贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港(JNPT)/那瓦舍瓦港或蒙德拉港]到费利克斯托/伦敦门港(英国)或鹿特丹(荷兰)的平均短期合同费率已从每20英尺集装箱650美元和每40英尺集装箱700美元降至每20英尺集装箱600美元和每40英尺集装箱675美元。
根据CN的分析，对于西印度-热那亚(西地中海)的预订量，10月份的合同价格从800美元跌至550美元/TEU，从750美元跌至600美元/FEU。
然而，这些港口对的东行货物(进口到印度)费率保持稳定，月环比-从费利克斯托/鹿特丹到西印度的订单在600美元/TEU和650美元/FEU徘徊，从西地中海(热那亚)到Nhava Sheva/Mundra的货物在350美元/TEU和500美元/FEU徘徊。
印美航线的短期合同价格已从9月底的水平明显降温，表明主要航空公司的需求压力持续存在。10月份从西印度(Nhava Sheva/Mundra)到美国东海岸(纽约)的平均运费从1700美元/TEU降至1500美元/TEU，从9月份的2100美元/FEU降至1700美元/FEU。对于运往美国西海岸(洛杉矶)的印度集装箱，运费从上个月的1600美元/TEU和1700美元/FEU降至1600美元/TEU和1850美元/FEU。
根据CN的分析，对于西印度-美国墨西哥湾沿岸(休斯顿)的交易，费率水平环比下降了8%，降至1700美元/TEU和2350美元/FEU。
美国-印度贸易(回程)的短期合同价格继续保持在9月份的平均水平，从美国东海岸到西印度的订单价格分别为475美元/TEU和550美元/FEU，美国西海岸到西印度的订单价格分别为1000美元/TEU和1150美元/FEU。
8月份从美国墨西哥湾沿岸到西印度的平均运价也稳定在800美元/TEU和1100美元/FEU。
CN的分析发现，与9月份的平均水平相比，10月份从印度出发的亚洲内部航运合同费率进一步下降。对于西印度-盐田(中国南部)，分析得出的平均费率分别为100美元/TEU和200美元/FEU，低于115美元和230美元/TEU，而对于西印度-上海(中国中部)，费率继续处于负区域，承运人对TEU和FEU负载的报价均为5美元。
对于西印度-华北(天津)航线，10月份的运价进一步下滑，从9月份的65美元/TEU和125美元/FEU下滑至50美元/TEU和100美元/TEU。
