据五角大楼称，在遭到胡塞武装袭击后，被遗弃并在红海起火的苏伊士型油轮“Sounion”号似乎正在漏油。
8月21日，悬挂希腊国旗的“Sounion号”在红海遭到胡塞武装的水面艇攻击，使该船瘫痪，并迫使23名船员撤离到一艘欧洲海军陆战队的阿斯皮德斯军舰上。
据记录，8月23日胡塞军队又发动一次袭击，导致该船着火。据报道，主甲板上至少有五个地方发生火灾。
在周二的新闻发布会上，美国五角大楼新闻秘书Pat Ryder少将表示:“MV Delta Sounion现在停泊在红海，目前正在起火，似乎正在漏油，这对航行和潜在的环境灾难都构成了威胁。”
这艘16.4万载重吨的油轮载有100万桶原油，如果该船解体，这可能是历史上最大的油轮漏油事件之一。
莱德少将说:“美国中央司令部继续积极监测局势，并与该地区的其他海上合作伙伴协调，以确定如何最好地协助船只并减轻潜在的环境影响。”
然而，试图派遣两艘拖船将油轮拖到安全地带的努力遭到了胡塞武装的潜在袭击。
他说:“我们知道，有第三方试图派两艘拖船去帮助打捞，但是他们被胡塞武装警告离开，并威胁要发动袭击。这再次表明，他们不仅公然无视人的生命，而且无视由此带来的潜在环境灾难。”
“Sounion”号由总部位于雅典的德尔塔油轮公司(Delta Tankers)所有，袭击发生时，船上载有两名俄罗斯船员和23名菲律宾船员，正从伊拉克驶往希腊。
自2023年11月以来，胡塞武装一直在袭击红海的商业航运，当时他们劫持了Ray car Carriers拥有并由NYK运营的汽车运输船Galaxy Leader。这艘船及其船员仍被关押在胡塞武装控制的也门。
胡塞武装表示，他们袭击商船是为了支持加沙地带与以色列发生冲突的巴勒斯坦人，他们声称袭击的目标要么是与以色列有联系的船只，要么是停靠在以色列港口的公司所有的船只。
大多数袭击都是使用导弹和无人机进行的，最近几个月战术上改变了使用水面舰艇。
尽管许多船只已从该地区改道，但许多商船仍继续通过连接苏伊士运河的地区航行。
