外媒报道：与以色列有联系的船只在红海和阿拉伯海航行时发现自己成为胡塞叛军的瞄准目标，安全威胁增加。
上周有三艘与以色列有关的船只遭到袭击。在第一起事件中，Ray car Carriers拥有的、NYK包租的汽车运输船“银河领袖号”(Galaxy Leader)在红海被劫持，胡塞叛军声称对这次袭击负责，并发布了一段军事行动的视频，目的是控制这艘悬挂巴哈马国旗的船只。
这艘船仍然在胡塞民兵的控制下，包括菲律宾人、保加利亚人、乌克兰人和墨西哥人在内的25名船员被扣为人质。
位于马恩岛的雷汽车公司是由亚伯拉罕·“拉米”·昂加尔创立的，他被称为以色列最富有的人之一。
与以色列有关的船只成为胡塞民兵袭击的目标，这与以色列和哈马斯在加沙的冲突有关。
最近几天，据报道又发生了两起针对东太平洋航运(EPS)和Zodiac Maritime控制的船只的袭击事件，尽管后者被描述为海盗袭击。
据报道，11月23日至24日夜间，CMA CGM Symi集装箱船在阿拉伯海被Shaheed-136无人机击中。EOS Risk在事故警报中表示:“无人机爆炸对船只造成了损害，但没有造成任何船员受伤。”总部位于新加坡的EPS最终由以色列亿万富翁伊丹•奥弗控制。
在回应媒体询问时，东太平洋航运公司(EPS)表示:“东太平洋航运公司(EPS)已经意识到，该公司管理的一艘集装箱船在11月24日星期五从阿联酋出发后，可能发生了一起安全事件。这艘船目前正在按计划航行。所有船员都安然无恙。”
与此同时，一艘由十二宫海事公司管理的油轮“中央公园”号周日在亚丁湾被短暂劫持，据报道目前安全。据报道，油轮被武装人员劫持，船员得以撤退到船的堡垒并发出求救信号。美国之音报道说，梅森号军舰回应了求救信号，现在已经安全了。
据Zodiac Maritime称，船上有22名船员，包括土耳其人、俄罗斯人、越南人、保加利亚人、越南人、菲律宾人、印度人和格鲁吉亚人。
Zodiac Maritime是以色列亿万富翁埃亚尔·奥弗控制的卓达集团的一部分。
没有任何组织声称对此次劫持事件负责，尽管有报道称这与胡塞叛军有关。
这三起事件表明，与以色列有关的船只面临的威胁加剧，但这并没有扩大到更广泛的国际船队。在评论涉及CMA CGM Symi EOS Risk的事件时说:“这一事件仍然在伊朗-以色列，现在是胡塞冲突的范围内。不隶属于以色列的船只不太可能成为该地区无人机的目标。”
然而，鉴于航运经营的高度国际性，这种威胁确实扩大到这些船只的承租人和海员，不论其原籍国如何。
