法国海运公司达飞轮船公布从印度次大陆发往北欧、东地中海和西地中海地区的货物的最新运费(FAK)费率。
这些新的FAK费率专门适用于干货。这些规定将于2024年3月14日(正式生效日期)生效。
ONE：推出印度洋-地中海航线(IOM)
Ocean Network Express(ONE)推出印度洋-地中海航线(IOM)，将印度、巴基斯坦和中东等关键地区与充满活力的地中海地区连接起来。据ONE称
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达飞：对从印度洋、中东海湾和红海到北欧和地中海的航线实行新的运价
法国达飞轮船公司公布了以下从印度次大陆、中东海湾和红海到北欧和地中海的最新运费（FAK）费率。新费率将于5月15日起生效，适用于所有干集装箱。
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HMM印度宣布了从印度到北大陆港口和地中海港口的货物的新一般费率提高。韩国集装箱运输和航运公司印度分公司表示：从2024年6月28日起，对FIM(远东印度地中海
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ZIM 更新从远东到地中海、黑海和北欧的 PSS
以色列集装箱运输公司 ZIM 更新了旺季附加费 (PSS)，从远东到东地中海、西地中海、黑海（不包括俄罗斯贸易）和北欧。以星的附加费将于 11 月 1 日起生效
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19.9%！CMA CGM在地中海的市场份额仅次于MSC
据Alphaliner称，CMA CGM即将超过地中海航运公司，或成为地中海内最大的运营商。这家法国航运公司增加了船只数量，目前在地中海部署的船只比一年前大得多
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红海危机迫使航运公司改变航线绕过好望角，大大延长了航行距离，从而增加了运输时间。根据Sea-Intelligence的说法，在评估运输时间时保持谨慎是很重要的，
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