根据最新的Sea-Intelligence报告,整个2024年,时间表可靠性基本保持在50-55%之间。新的一年以类似的方式开始,时间表可靠性继续保持在这个范围内。
顺便提一下,2025年1月的得分为51.5%,与前一年的第一个月相同,而在逐月水平上,时间表可靠性下降了2.1个百分点。
与此同时,船舶迟到的平均延误时间减少了0.01天,为5.32天,这是自2024年7月以来的最低延迟时间,低于所有受大流行影响的年份。
此外,根据Sea-Intelligence的数据,从每年的水平来看,2025年1月的数据减少了0.85天。
与此同时,丹麦海运公司马士基(Maersk)是1月份最可靠的前13家航云公司,其航班调度可靠性为55%,其次是另外6家航云公司,其航班调度可靠性超过50%。
Sea-Intelligence指出,排名前13位的其余6艘船司在46-50%之间,阳明和东方海外排名垫底,为46.6%。今年1月,最可靠和最不可靠的运营商之间的差距降至8.5个百分点以下,这是自2017年3月以来的最小差距。此外,在排名前13位的运营商中,只有4家实现了M/M的改善,其中万海的增幅最大,达到3.7个百分点。
从年率水平上看,7家集装箱航运公司的业绩有所改善,其中马士基(Maersk)的增幅最大,达到10.9个百分点。
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