中远海运控股有限公司（COSCO Shipping Holdings）已获得股东批准，将订购一系列12艘1.4万TEU容量的甲醇燃料集装箱船。
这些船舶的交付预计将于2027年年中开始，并于2029年初完成，而每艘集装箱船的成本估计为1.795亿美元。
这些船将由中国造船厂中远海运重工（Yangzhu）建造。
马士基将在亚欧贸易航线上部署首艘大型甲醇船
物流巴巴获悉，马士基将推出其目前订购的18艘大型甲醇船中的第一艘，将其部署在连接亚洲和欧洲的AE7服务链上。2024年2月9日，该船将在AE7系列上投入使用，包
0评论27688
CMA CGM旗下双燃料甲醇船首次停靠新加坡
法国远洋运输公司CMA CGM Iron的第一艘双燃料甲醇船今天（3月5日）在新加坡港首次停靠。CMA CGM Iron由韩国现代三湖重工（Hyundai Sa
0评论10521
X-Press Feeders接收首艘改装的双燃料甲醇集装箱船
一艘新建造的可用于甲醇的集装箱船已经交付，并直接交付给另一个船厂，以安装完整的双燃料氨推进系统。随着X-Press Feeders准备在北欧推出其甲醇燃料绿色航
0评论4797
WinGD将为6艘集装箱船提供甲醇动力发动机
瑞士船舶动力企业WinGD将为扬子江造船在中国建造的一系列6艘集装箱船交付X-DF-M甲醇燃料发动机。9000 TEU的船舶将由HD现代重工发动机与机械事业部(
0评论8448
赫伯罗特获得长期绿色甲醇承购协议
赫伯罗特与总部位于中国北京的全球清洁能源解决方案提供商金风科技签署了一项长期协议，每年将接收25万吨绿色甲醇。这家德国航运公司表示，绿色甲醇是一种生物甲醇和电子
0评论15628
X-Press Feeders推出欧洲首个绿色甲醇支线网络
全球最大的独立公共航空公司X-Press Feeders推出了欧洲首个以绿色甲醇为动力的定期支线网络。这种可持续的船用燃料可以减少高达65%的温室气体排放。X-
0评论19795
中远海运实现首个甲醇加注里程碑
中远海运旗下的中国船燃江苏公司，在泰州为即将试航的1300TEU新型甲醇双燃料动力集装箱船成功加注79.5吨LNG制甲醇燃料，这是中国船燃首次成功完成船用甲醇燃
0评论25994
Wallenius Wilhelmsen又在中国订购四艘甲醇燃料、氨气新船
挪威汽车运输运营商威廉森(Wallenius Wilhelmsen)宣布了在中国再建造四座甲醇双燃料和氨气新造船的计划。这家在奥斯陆上市的公司在招商局京陵造船厂
0评论26078
Petrobras与马士基未来的燃料供应商瞄准e-甲醇
巴西国有能源巨头巴西国家石油公司(Petrobras)与马士基未来的燃料供应商欧洲能源公司(European energy)签署了一项协议，以评估电子甲醇的商机
0评论16271
马士基在哥德堡-亚洲航线上部署最大的甲醇动力船
马士基推出了其最新也是最大的甲醇动力船Antonia Maersk，用于瑞典哥德堡港和亚洲之间的每周跨洋航线。这一增加使定期访问哥德堡港的甲醇动力集装箱船总数达
0评论19521
