中远海运控股有限公司（COSCO Shipping Holdings）已获得股东批准，将订购一系列12艘1.4万TEU容量的甲醇燃料集装箱船。
这些船舶的交付预计将于2027年年中开始，并于2029年初完成，而每艘集装箱船的成本估计为1.795亿美元。
这些船将由中国造船厂中远海运重工（Yangzhu）建造。
中远海运实现首个甲醇加注里程碑
中远海运旗下的中国船燃江苏公司，在泰州为即将试航的1300TEU新型甲醇双燃料动力集装箱船成功加注79.5吨LNG制甲醇燃料，这是中国船燃首次成功完成船用甲醇燃
0评论25994
马士基推迟15艘甲醇双燃料箱船订单
在中国台湾航运公司长荣海运订购甲醇双燃料动力集装箱船之际丹麦航运巨头马士基决定推迟多达15艘3500TEU甲醇双燃料动力支线集装箱船造船计划。据贸易风近日消息马
0评论2265
Consort bunker在中国订购了四艘甲醇燃料船
新加坡的Consort Bunkers已重返中国，购买更多的甲醇燃料油轮。该公司已与中远海运重工(广东)有限公司签署了一份建造4艘7999载重吨新船的合同。据造
0评论22042
Petrobras与马士基未来的燃料供应商瞄准e-甲醇
巴西国有能源巨头巴西国家石油公司(Petrobras)与马士基未来的燃料供应商欧洲能源公司(European energy)签署了一项协议，以评估电子甲醇的商机
0评论16271
马士基在哥德堡-亚洲航线上部署最大的甲醇动力船
马士基推出了其最新也是最大的甲醇动力船Antonia Maersk，用于瑞典哥德堡港和亚洲之间的每周跨洋航线。这一增加使定期访问哥德堡港的甲醇动力集装箱船总数达
0评论19521
马士基在广州文冲造船下单甲醇燃料船舶
马士基(Maersk)已在中国南方选择了一家船厂来建造其下一批甲醇燃料船舶。Alphaliner报道，广州文冲造船厂(GWS)已经赢得了一份合同，为丹麦船公司建
0评论17428
马士基投资甲醇燃料电池技术，可节省20-30% 的燃料
6月25日，丹麦技术公司Blue World Technologies宣布成功测试以绿色甲醇为燃料的200千瓦船用燃料电池系统。该公司的燃料电池系统在商业化阶段
0评论12627
2023年甲醇取代液化天然气成为首选替代燃料
DNV从其替代燃料洞察(AFI)平台发布的最新数据显示，2023年订购或改装替代燃料推进的船只增加8%。船级社的最新统计显示，总共有298个项目，总共有1281
0评论15791
新加坡为集装箱船提供甲醇燃料
3月27日，在新加坡海事和港务局(MPA)的支持下，X-Press Feeders Global Energy Trading Pte Ltd (GET)和PS
0评论19470
