2024年第一季度德迅EBIT同比下降39%DSV息税及特殊项目前利润同比下降21%。
全球第一大海运、第一大空运货代德迅以及全球第四大海运货代、第三大空运货代DSV日前均公布了2024年第一季度业绩。
报告期内德迅净营收为55.08亿瑞士法郎(约合60.43亿美元)同比下降18%;息税前利润(EBIT)为3.76亿瑞士法郎(约合4.12亿美元)同比下降39%。
对于业绩下降德迅解释称由于受海运和空运市场运输需求增长乏力和全球通胀压力的影响因此业绩出现下滑但仍然高于与疫情前同期水平。
德迅海运物流业务第一季度主要业绩数据
分业务板块看德迅海运物流业务净营收19.26亿瑞士法郎(约合21.13亿美元)同比下降28%;EBIT为1.97亿瑞士法郎(约合2.16亿美元)同比下降43%。
报告期内德迅共处理海运集装箱100.2万TEU同比增长1.5%货量增长主要集中在跨太平洋航线上。值得关注的是德迅聚焦高利润业务海运物流市场份额在第一季度实现增长。
德迅空运物流业务第一季度主要业绩数据
德迅空运物流业务净营收15.83亿瑞士法郎(约合17.37亿美元)同比下降15%;EBIT为9400万瑞士法郎(约合10312.67万美元)同比下降39%。
报告期内德迅处理空运货量总计49.1万吨。德迅表示在航空货运市场整体下滑的背景下该公司空运货量实现了3.4%的增长。
德迅陆运物流业务2024年第一季度主要业绩数据
此外陆运物流业务净营收8.60亿瑞士法郎(约合9.43亿美元)同比下降10%;EBIT为3000万瑞士法郎(约合3291.28万美元)同比下降42%。陆运物流处理了约560万个订单。
对于第一季度业绩德迅集团首席执行官博思帆(Stefan Paul)评价说:“在宏观经济仍然极具挑战的环境下德迅的业绩虽然出现下滑但依然保持稳健。我们注重效率提升和精简组织架构的举措使海运和空运物流的单位成本分别下降了12%和14%。”
他还表示由于取消了全球区域管理层级德迅能够更直接地接触到全球客户也为盈利的进一步增长创造了条件。此外德迅还通过收购City ZONE Express增强了在东南亚地区的跨境公路物流服务更好地满足该地区客户的需求。
4月24日DSV公布了2024年第一季度业绩。
报告期内DSV实现营收383.40亿丹麦克朗(约合55.05亿美元)同比下降5%;息税及特殊项目前利润(EBIT before special items)36.41亿丹麦克朗(约合5.23亿美元)同比下降21%。
DSV空运和海运业务板块第一季度主要业绩数据
分业务板块看DSV空运和海运业务实现营收227.16亿丹麦克朗(约合32.62亿美元)同比下降12%;息税及特殊项目前利润26.27亿丹麦克朗(约合3.77亿美元)同比下降26%。
此外DSV第一季度海运货量为63.7万TEU同比增长8%;空运货量为33.5万吨同比增长2%。
同期公路运输业务实现营收104.25亿丹麦克朗(约合14.97亿美元)同比增长3%;息税及特殊项目前利润4.90亿丹麦克朗(约合7022.51万美元)同比下降约2%。
对于第一季度的业绩表现DSV表示该公司2024年开局强劲所有业务的市场份额均有所增加反映了货运市场步入正常化。
DSV首席执行官Jens H.Lund评价说:“正如预期我们在2024年第一季度实现了良好的开局让我特别满意的是经历了疫情后市场的动荡DSV海运、空运和陆运三个板块的市场份额均实现了增长。”
他进一步表示目前DSV已经完成了领导层的变更组织架构已经稳定下来这支有着丰富经验的新领导团队将全力以赴实施以增长为导向的收购策略。
对于2024年的业绩预期DSV表示仍然维持2023年年报中的预期EBIT预计为150亿～170亿丹麦克朗(约合21.89亿～24.81亿美元)。
