瑞典油轮船东Concordia Maritime 已从斯德哥尔摩纳斯达克退市其最大股东Stena Sessan 已要求强制买断其尚未拥有的剩余股份。
Stena Sessan 于12月提出每股9.80瑞典克朗(0.94美元)的现金出价以完全控制Concordia Maritime目前拥有这家总部位于哥德堡的油轮船东90%以上的股份。
Concordia表示公司将在提交申请并收到纳斯达克的决定后公布最后交易日并补充说应于2月22日召开特别股东大会选举新董事会。
Erik Lewenhaupt 领导的公司于1984年首次在斯德哥尔摩纳斯达克上市。Concordia利用强劲的市场从其旧油轮上获利目前仅拥有一艘2010年建造的产品运输船该船光船租给美国克劳利政府服务公司并有延期选项直至2030年。
去年8月Concordia Maritime为继续减少债务出售了剩余的3艘成品油轮中的2艘。至此Concordia Maritime旗下船队仅剩下“Stena Polaris”号该船自2022年初起以光船合同的形式租给美国Crowley Government Services Inc。随后Crowley将该船租给了美国军事海运司令部(U.S. Military Sealift Command)。
“Concordia Maritime 在过去几年中完成了多艘船舶的剥离如今只剩下一艘船舶该船是通过租船租用的并且可以选择延长至2030年。因此我们认为该公司的运营更适合非上市环境并让其他股东以有吸引力的方式从公司资产的当前价值中受益从而避免在剩余的特许期内被锁定。”
