据悉，12月20日，达飞官网发布Red Sea Charge公告：
对于往返吉达（Jeddah）、尼奥姆港（Port of Neom）、吉布提（Djibouti)、亚丁(Aden)、荷台达(Hodeidah)、苏丹港(Port of Sudan)、马萨瓦(Massawa)、柏培拉（Berbera）、亚喀巴（Aqaba）、索赫纳（Sokhna）的所有类型货物，将收取Red Sea Charge。
达飞表示，Red Sea Charge自2023年12月20日发布时起立即生效，且对所有已装船或即将装船/卸港货物均有效。
马士基：红海航运中断将持续到今年第三季度
航运巨头马士基周一表示，未来几个月对航运公司和企业来说将是充满挑战的几个月，因为经由红海的集装箱运输中断将持续到今年第三季度。自去年12月以来，马士基和其他航运
0评论21223
红海危机日益严重，马士基重组印度和中东的网络
丹麦海运公司马士基(Maersk)宣布对其覆盖印度和中东贸易的海运网络进行一系列调整。该公司已在科伦坡开通了一条新的往返航线，以帮助地中海货物往返次大陆的转运。
0评论6945
关注：红海航运已持续一个月未发生袭击事件
自上次确认的红海和亚丁湾商船袭击事件以来，已经过去一个多月了，这可能是胡塞武装自 2023 年底开始袭击船只以来最长的平静期。胡塞武装最后一次确认的袭击发生在1
0评论20883
