根据克拉克森统计数据，2024年10月底，中国船厂手持订单3256艘、22399.4万载重吨，较今年年初增长36.9%，同比增长44.0%，比2020年的低点8263.6万载重吨增长171.1%，距离2008年高点23443.3载重吨仅4.5%的距离。10月底，全球手持订单为5404艘、34026.6万载重吨，较年初增长20.5%，同比增长24.1%，其中中国船厂占比64.7%。特别地，按修正总吨计，中国船厂手持订单为8474.8万修正总吨，已经较2008年的历史前高点7677.3万修正总吨超出10.4%，创历史新高。
达飞轮船推出中国至非洲新旺季附加费
总部位于马赛的班轮公司CMA CGM将在未来几天对从中国到非洲目的地的货物征收新的旺季附加费。达飞轮船宣布，从中国北部、中部和南部运往利比里亚、塞内加尔、毛里塔
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Kasuga Kaiun在中国下单散货船订单
日本船东Kasuga Kaiun在中国的订单中增加了更多的散装船。这家总部位于imabari的吨位供应商与江门南洋船舶工程公司签订了两艘小型船舶的合同，将于20
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中国租船有限公司
中国租船有限公司（简称中租公司）是中国外运长航集团有限公司旗下的专业子公司。 其前身中国租船公司成立于1955年。 2008年公司进行改制, 从2009年1月1日起公司正式
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外媒：马士基在中国船厂订购多达十几艘16000 TEU船舶
据报道，马士基航运公司已在中国新时代造船订购了十几艘液化天然气双燃料16000 TEU集装箱船，这增加了越来越多的传言称，这家丹麦航运公司正在重新考虑将绿色甲醇
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Elbdeich Reederei宣布在中国下单两艘甲醇燃料船
德国船东Elbdeich Reederei宣布，将在中国文冲船厂新建两艘甲醇双燃料集装箱船。Elbdeich在10月份与Unifeeder签订了租船协议，订购了
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马士基提高中国达累斯萨拉姆的旺季附加费
为了继续向您提供我们的全球服务，马士基将从2024年5月6日起提高中国至达累斯萨拉姆的旺季附加费(PSS)，适用于所有20'干集装箱、所有20个冷藏集装箱、所有
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Pantheon Tankers在中国下单超大型油轮
希腊Pantheon Tankers成为在中国获得超大型油轮订单的最新船东。经纪人报告说，Anna Angelicoussis kanellakis支持的近40
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EPS在中国船厂下单建造6艘双燃料货船
船东太平洋航运公司(EPS)已经从中国船舶工业集团公司(CSSC)的两个造船厂订购了总共6艘新船。该公司与中船青岛北海造船公司签署合同，建造四艘氨气就绪的21万
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中远集团开通中国至南美东海岸新航线
中远航运有一个新的集装箱服务，连接中国天津港和南美东海岸。上周，一条从中国北方港口天津到南美东海岸的新航线开始运营，以促进中国与该地区国家之间的贸易。它将把航行
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