几家集装箱航运公司已宣布改变其亚洲内部服务，旨在为客户提供更高效的解决方案。
据Dynamar报道，Asean Seas Line已经恢复了中日JPX2服务，该服务由一艘1100标准箱的船运营。
该服务的最新港口轮转为大阪（日本）-神户（日本）-博多（日本）-青岛（中国）-日照（中国）-大阪。
此外，俄罗斯集装箱运输公司FESCO已经扩展了其亚洲内部航线，名为FESCO亚洲内部服务（FIAS），连接马来西亚，泰国和越南。FESCO正在部署一艘700 TEU集装箱船，提供平均9天的频率。
新的港口轮转将是巴生港（马来西亚）-巴西古当（马来西亚）-曼谷（泰国）-胡志明（越南）-巴生港。
此外，海洋网络快递（ONE）将推出两周一次的新服务——越南中国快递（VCX），将越南与中国珠江三角洲连接起来。
预计将于4月中旬开始，VCX服务的港口轮转将是胡志明（越南）-海防（越南）-南沙（中国）-香港-海防-胡志明。
Dynamar指出，该服务被认为是与越南班轮运营商海安运输（Hai An Transport）达成的一项舱位安排，后者将部署一艘1400 TEU的船。
