或增加供应链成本！航运业关注中美贸易关税问题

美国总统拜登对从中国进口的电动汽车、电池和半导体等商品征收新关税。

最新一轮关税出台之际，人们担心，快速增长的中国进口商品将压倒美国国内制造业市场，并对美国国家安全构成威胁。

美国政府宣布对多种中国出口产品征收新关税，包括电动汽车、锂电池、关键矿产、半导体、钢铁和铝、港口起重机和医疗用品。

从中国进口的电动汽车关税可能会从现有的25%翻四番，达到100%；太阳能电池的关税提高一倍，达到50%；某些钢铁和铝产品的关税税率将从7.5%或更低的水平提高三倍多，达到25%。半导体关税也将翻一番，从25%提高到50%，并提高对中国医疗用品、电池、关键矿物和港口起重机的关税。新关税将在2024年至2026年间交错生效。

Xeneta首席分析师Peter Sand认为，关税将增加供应链成本，影响美国消费者。

“拜登总统的新关税可能是历史重演的例子。如果是这样，企业将准备好应对供应链成本的增加，最终买单的将是美国消费者。”

“早在2018年，我们就看到特朗普总统领导下的美国对中国进口产品征收了大量关税。这种持续的贸易打击使从中国到美国西海岸的海运集装箱运费增加了160%以上。”

商务部表示，中国已敦促美国立即取消对中国产品征收的额外关税，并警告称，中国将采取坚决行动保护国家权益。

中国外交部发言人在一份声明中表示:“美国滥用301条款关税审查程序，进一步提高对一些中国产品的关税，将贸易问题政治化和武器化。”

桑德认为，接下来会发生什么将在很大程度上取决于中国的反应。“毫无疑问，这是美国针对中国的激进举动，我们再次看到地缘政治对全球供应链的影响。

“新关税将影响每年约180亿美元的进口，这在美国贸易的宏伟计划中不是一个很大的数字，但如果中国以2018年同样的方式回应，那么我们可能会开始另一轮关税升级。这将意味着托运人和海运服务提供商需要应对更多的痛苦。”

今年早些时候，拜登政府已经签署命令，阻止中国制造的港口起重机进口到美国，并支持国内行业参与者将港口设备生产带回美国。