昨天德国集装箱公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)因需求和运费率的上升上调了2024年业绩预测。
鉴于也门胡塞武装分子对红海地区船舶的频繁袭击该地区及邻近地区的运营商为确保航行安全正纷纷选择避开苏伊士运河。此次危机导致运费大幅上涨。因为相较于苏伊士运河的短途航线非洲南端的替代航线不仅距离更远且运输成本也更为高昂。
赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·扬森(Rolf Habben Jansen)明确指出:“近期全球集装箱运量呈显著增长态势特别是在1月和2月这两个月的增长势头尤为迅猛。这一增长主要集中在泛太平洋航线上即期运费急剧攀升市场需求强劲。”
但根据赫伯罗特公布的财报来看其第一季度净利润下降了84%。
据了解该公司去年同期的净利润达18.93亿欧元但今年却大幅下降至2.99亿欧元(约3.24亿美元)。同时该公司的息税前利润(EBIT)为3.65亿欧元同比下降79%。这一业绩表现明显不及去年疫情后的繁荣时期显示出了公司在当前环境下所面临的挑战。
鉴于2024年一季度乐观的业绩表现赫伯罗特上调其对于2024财年业绩的预期预估集团EBITDA的业绩将在20亿至30亿欧元(约22亿至33亿美元)之间集团EBIT将在0亿至10亿欧元(约0亿至11亿美元)之间。然而考虑到运价波动和地缘政治挑战这一预测仍存在相当大的不确定性。
据称赫伯罗特预计旗下将有大量船舶加入全球船队因此采取了控制成本的措施。
与去年同期相比第一季度的单位成本下降了5%至1256美元/TEU。运输量增加了6.8%至300万标准箱。
Habben Jansen谈到最近几周需求激增至推高该行业股价的情况时说:“这其中有补货的因素。”
但他不确定这种趋势是否会持续到下半年。
