中国台湾三大集装箱运输公司中的阳明海运和万海海运均公布了第三季度业绩,由于旺季需求旺盛,收入和净利润均大幅增长。
阳明海运 7 月至 9 月净利润飙升至 284 亿新台币(合 8.8 亿美元),同比大幅增长近 900%。季度收入也飙升至 728 亿新台币,较去年同期的 350 亿新台币大幅增长。
但阳明对今年最后一个季度仍持谨慎态度。
美国东海岸罢工的结束预计将缓解供应链中断的情况。阳明海运表示,春节前的航运高峰是否会在本季度末提前出现还有待观察。
面对地缘政治紧张局势和保护主义抬头带来的不确定性,阳明海运将坚持强化东西向主干航线,拓展利基市场,以确保在不断变化的全球贸易格局中盈利。
万海第三季度净利润达184亿新台币,同比增长超过600%,季度营收较上年同期增长一倍多,达到55亿新台币。
该公司将第三季度的业绩归功于不断上升的利率和有效的运营。今年前10个月,万海已接收12艘新造船,预计明年将有3艘13000 teu新集装箱船加入船队。
万海和阳明一样承认,由于地缘政治紧张局势,未来几个季度可能出现潜在的挑战。万海指出其致力于通过有效的成本管理来维持效率。
万海航运发布印度线W8运费调整通知
1月21日,万海航运发布印度线W8运费调整通知。因应成本上扬,二月份印度线运价调整。为反映运营成本不断攀升,以及提供更好的服务,预计自第8周起 (2/16~2/
0评论21883
锦江航运 JINJIANG
锦江航运(JINJIANG)成立于1983年,隶属于上海市国资委,主营近洋国际集装箱运输业务,开辟了以上海为中心,辐射日本东京 、大阪 、神户、横滨、名古屋 、清水等港口和台湾基隆 、台中 、高雄的集装箱班轮航线,并在长江流域开辟了内支线物流服务。
0评论26275
全球航运:红海局势搅动“一池春水”
全球航运市场逐渐回暖,正在步入新的“春天”,然而,来自红海的地缘冲突搅动了这一池春水。本月初,一艘英国货船在红海海域遇袭沉没,这是红海危
0评论1460
阿联酋航运采用多种模式减少20%的碳排放
阿联酋航运公司(ESL)报告称,通过采用设备技术和操作技术的多管齐下,该公司75%的船队减少了20%的排放量。该计划的一个核心方面涉及对ESL船舶螺旋桨的重新设
0评论1160
锦江航运发布业绩预增公告
7月14日晚,锦江航运发布2025年半年度业绩预增提示性公告,预计实现归属于母公司所有者的净利润约78,000万元至81,000万元,同比增长145.86%至155.32%。
0评论3118
多家集装箱航运公司宣布:调整亚洲内部航线
几家集装箱航运公司已宣布改变其亚洲内部服务,旨在为客户提供更高效的解决方案。据Dynamar报道,Asean Seas Line已经恢复了中日JPX2服务,该服
0评论24268
韩进海运船公司
南韩株式会社韩进海运是韩进集团的一个成员,成立於1977年,前身是韩进集装箱班轮服务有限公司(HJCL),总部设在南韩首尔,在全球有超过3400名尽忠职守的员工。
0评论18618
欧盟加大对伊朗航运制裁力度
欧盟委员会周一表示,由于德黑兰支持俄罗斯与乌克兰的战争,欧盟扩大了对伊朗的制裁。该委员会表示,已将伊朗伊斯兰共和国航运公司(IRISL)及其董事穆罕默德&mid
0评论22150