希腊对新建造油轮吨位的需求仍然很高,更多订单来自suezmax细分市场。
据报道,George Economou的卡迪夫海运公司和Spiros Polemis控股的Polembros航运公司在中国分别承包了两艘和一艘15.7万载重吨船舶。
据希腊的经纪商称,卡迪夫海运公司已委托江苏新汉通公司以每件8300万美元的价格生产装有洗涤器的suezmaxes,并将于2026年交货。
与此同时,Polembros已经在New Times Shipbuilding预订了一艘配备液化天然气洗涤器的新造船厂,将于2025年提前交付。去年该船厂也收到了两艘船的类似订单。价格尚未透露。
在此之前,最近报道的乔治·普罗科皮乌(George Procopiou)的Dynacom也在New Times达成了一对suezmaxes的交易,每对价格为8300万美元,将于2027年交付。
其他希腊船东最近签署了油轮新船建造协议,尽管规模较小。Latsco以每艘7000万美元的价格向现代越南公司订购了4艘lr2型油轮,并于2027年交付,而Chemnav与韩国K造船公司签订了一艘5万载重吨甲醇和液化天然气油轮的合同。
数据:希腊船东持有17%的新船订单
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