主页 海运分类 切换频道

HMM公布2023第三季度业绩:收入下降58%

2023-11-14鲸鱼物流网0

物流巴巴获悉,韩国远洋运输公司HMM公布其第三季度收入下降58%,至16亿美元。

同时,公司实现营业利润5700万美元,利润率3.6%,净利润7200万美元,利润率4.5%。

HMM表示,在累计9个月的不利市场形势下,该公司仍保持盈利。营收480万美元,营业利润约4.1亿美元,净利润5.3亿美元。

该公司表示:“预计集装箱需求将面临下行压力,没有令人鼓舞的迹象表明消费欲望恢复。这一预测源于相当大的不确定性,主要与普遍的通货膨胀、经济放缓和地缘政治紧张局势有关。”

 HMM指出,在市场动荡和不确定的情况下,为了提高企业的竞争力,将集中于各种成本削减措施和提高经营效率。

举报
收藏 0
评论 0
打赏 0
收入大涨!需求和中断推动达飞第三季度的增长
集装箱运输公司CMA CGM第三季度的整体收入和利润大幅飙升,原因是对班轮服务的需求略有上升,同时航线中断。这家总部位于法国马赛的公司的集团收入为158亿美元,

0评论14230

HMM第三季度净利大涨17倍
第三季度,HMM实现营收25.23亿美元,同比上涨67%;净利润12.35亿美元,同比大涨1731%。11月13日,韩国第一大班轮公司HMM公布了2024年第三

0评论5953

CMA CGM:随着市场继续“正常化”,2023年第三季度净利润下降94%
CMA CGM报告称,随着航运和物流业恢复到大流行前的状况,2023年第三季度净利润下降94%。具体来看,报告显示,达飞集团第三季度实现营业收入为114.3亿美

0评论12600

马士基根据初步数据,报告第三季度的收入为158亿美元
根据未经审计的初步数据,ap Moller Maersk报告2024年第三季度的收入为158亿美元,利息、税项、折旧和摊销前的基本利润(EBITDA)为48亿美

0评论29336

分析师表示,马士基下调利率是第三季度出现亏损的原因之一
总部位于香港的Linerlytica分析认为,第三季度集装箱运价突然大幅下跌,是马士基航运试图夺回市场份额的结果。今年以来,集装箱运价大幅下降,原因是市场基本面

0评论23000

整体稳定!阳明海运发布第三季度财报
阳明海运公司发布了2023年第三季度财务报告。该公司第三季度的综合收入为11.6亿美元,税后净利润为9073万美元。此外,在2023年前三个季度,合并收入约为3

0评论17673

IAG Cargo 第三季度的收入和销量实现两位数增长
IAG Cargo 在今年第三季度表现出色,由于运力增加和需求增加,货运收入和货运量较上年同期有所改善。货运部门包括英国航空、伊比利亚航空和爱尔兰航空的货运能力

0评论15918

干散货市场:新船订单第三季度表现强劲
国际海事战略公司(MSI)在其第三季度干散货报告中估计,今年前 8 个月的干散货新造船订单量将超过 2500 万载重吨,由于较晚报告的交易,该订单量有可能进一步

0评论347

ZIM第三季度亏损超过22亿美元
以色列集装箱航运公司ZIM宣布今年第三季度净亏损22.7亿美元,而该公司去年同期实现了16.6亿美元的净收入。同样,该公司调整后的息税折旧及摊销前利润(EBIT

0评论10715

需求旺盛,达飞轮船第三季度利润大幅增长
该航运集团周五表示,强劲的全球需求推高了达飞轮船第三季度的利润,而本季度则出现了从中国发货的热潮,因为该集团淡化了美国可能征收关税的贸易风险。这家法国公司公布第

0评论23272