法国远洋运输公司CMA CGM宣布,从中国到西非的新旺季附加费(PSS)将在未来几个月生效。
从12月7日起至另行通知,达飞轮船将对从中国中部和华北至西非北部地区(包括利比里亚、塞内加尔、毛里塔尼亚、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、几内亚比绍、佛得角、圣多美和普林西比)的干集装箱征收每TEU 400美元的附加费。
此外,该海运公司将对从中国南部到西非北部地区的干货征收250美元/TEU的附加费。
一周后,华中和华北到西非北部地区的PSS将增加到800美元/TEU,华南到西非北部地区的附加费将上升到650美元/TEU。
与此同时,达飞轮船将为从中国所有港口到西非中部地区的干箱推出150美元/TEU的PSS,包括尼日利亚、Côte科特迪瓦、贝宁、加纳、多哥和赤道几内亚。这项附加费将于12月15日生效。
最后,该船司将对每个从中国发往西非南部地区(包括安哥拉、刚果、刚果民主共和国、纳米比亚、加蓬和喀麦隆)的20英尺干集装箱实施250美元的PSS。该计划将于2025年1月1日生效。
加强合作!MSC与中国船厂签署战略合作框架
来自大连的快速崛起的造船企业恒力重工与地中海航运公司(MSC)在日内瓦签署了战略合作框架协议。此次合作将涵盖广泛的领域,包括新造船、发动机制造、船舶维修和船舶改
0评论6286
行业希腊和中国主导着全球船队市场
“全球货运船队由约61000艘船舶组成,载重量约为22亿吨。BIMCO首席航运分析师尼尔斯·拉斯穆森(Niels Rasmussen)
0评论10954
Arkas在中国签署四艘新造船合同
土耳其最大的货轮运营商Arkas已在中国签署了四艘货轮的合同,这将使其船队超过10万艘货轮。这两艘4300 teu的姊妹船将在广州文冲造船厂建造,总成本为2.4
0评论20892
EPS在中国船厂下单建造6艘双燃料货船
船东太平洋航运公司(EPS)已经从中国船舶工业集团公司(CSSC)的两个造船厂订购了总共6艘新船。该公司与中船青岛北海造船公司签署合同,建造四艘氨气就绪的21万
0评论7863
2024年中国船东订单额突破1230亿美金
近期,根据全球航运数据公司VesselsValue公布的数据显示,2024年船舶资产订购的榜单中,招商轮船名列第一,签订了28艘新船合同,总价值高达44亿美元。
0评论17114