马士基在官网发布通知表示:为加强我们的营运安全,并确保符合我们的国际标准,从2025年1月10日起,全球危险货物的MID费用(误申报费用)将为每个集装箱15000美元。
这一变化旨在推动我们货运运营关键要素的最高合规标准,降低我们船员的风险,并在发现不合规货物时进一步支持关键行动。
有关这一变化的更多信息以及它将如何影响您的货物,请参阅我们的网站或联系您当地的马士基代表。我们将继续提供更新和指导,以确保您完全了解这一变化。
马士基始终致力于为客户提供安全可靠的服务。如果您有任何问题或需要进一步的帮助,请不要犹豫与我们联系。
明年1月1日起,达飞将收取这项费用
据悉法国航运巨头达飞海运集团(CMA CGM)从明年1月1日起将额外收取过境巴拿马运河的客户每20英尺集装箱150美元的费用。价格上涨是由于运河为节约用水而限制
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苏伊士运河将对部分通行船只征收额外费用
当地时间12日,苏伊士运河管理局宣布,决定从5月1日起,对拒绝或无法接受系泊服务的船只征收5000美元的额外费用。苏伊士运河管理局还宣布了新的系泊和灯光服务收费
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船公司利用EU ETS向货主收取更多费用
据一家领先的环保组织称,大型集装箱运输公司正在利用欧盟排放交易系统(EU ETS)敲诈客户,对碳交易计划收取数千欧元的超额费用。总部位于布鲁塞尔的运输与环境(T
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马士基提醒:进口至赞比亚要收这项费用
为了继续提供广泛的服务组合和高水平的可靠性,我们正在实施 - 设备定位服务 (POI) - 从世界各地进口(内陆)至赞比亚,受监管国家自 2 月 19 日起生效
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