马士基在官网发布通知表示:为加强我们的营运安全,并确保符合我们的国际标准,从2025年1月10日起,全球危险货物的MID费用(误申报费用)将为每个集装箱15000美元。
这一变化旨在推动我们货运运营关键要素的最高合规标准,降低我们船员的风险,并在发现不合规货物时进一步支持关键行动。
有关这一变化的更多信息以及它将如何影响您的货物,请参阅我们的网站或联系您当地的马士基代表。我们将继续提供更新和指导,以确保您完全了解这一变化。
马士基始终致力于为客户提供安全可靠的服务。如果您有任何问题或需要进一步的帮助,请不要犹豫与我们联系。
明年1月1日起,达飞将收取这项费用
据悉法国航运巨头达飞海运集团(CMA CGM)从明年1月1日起将额外收取过境巴拿马运河的客户每20英尺集装箱150美元的费用。价格上涨是由于运河为节约用水而限制
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CMA CGM推出红海应急费用
总部位于马赛的班轮公司达飞轮船将从3月1日起征收一项应急费用,因为绕道好望角绕过红海通道所产生的额外费用。从巴布亚新几内亚到北欧、斯堪的纳维亚、波兰、波罗的海、
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定了,长荣海运明年开始收取这项费用
长荣海运决定从明年1月1日起向客户收取二氧化碳配额费用似乎将成为第一家明确客户在即将于2024年开始实施的欧盟排放交易体系(EU ETS)下需要支付多少费用的集
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