主页 海运分类 切换频道

赫伯罗特再次上调全年盈利预期

2024-07-12中国航务周刊0

“由于近期市场强劲的需求,以及短期运费上涨超出预期,我们认为下半年的盈利势头可能会超出此前预期。”

7月9日,赫伯罗特公布了2024年上半年初步盈利数据,同时上调了全年盈利预期。

根据未经审计的初步数据,该公司2024年上半年实现EBITDA约20亿美元,EBIT约9亿美元。

赫伯罗特在公告中解释称:“由于近期市场强劲的需求,以及短期运费上涨超出预期,我们认为下半年的盈利势头可能会超出此前预期。”

为此,赫伯罗特上调了2024年全年的盈利预期,预计全年EBITDA为35亿~46亿美元,预计EBIT为13亿~24亿美元。

但赫伯罗特也提醒,鉴于运费的波动性和地缘政治挑战,这一预测仍然存在很大的不确定性。

值得关注的是,基于第一季度良好的业绩表现,赫伯罗特曾在5月上调过2024年全年业绩预期。当时将EBITDA从11亿~33亿美元,上调至22亿~33亿美元;EBIT从-11亿~11亿美元,上调至0~11亿美元。

在市场情绪乐观的环境下,赫伯罗特近期在绿色燃料、码头业务和电子提单等多个领域发力。

5月,赫伯罗特与全球知名货代企业Scan Global Logistics达成了一项海洋生物燃料合作计划,通过使用可再生能源制成的生物燃料,帮助客户大幅降低碳排放。

此外,为强化和拓展码头业务,赫伯罗特自7月1日起,整合旗下码头和基础设施部门,启用全新品牌“汉萨全球码头”(Hanseatic Global Terminals)。

7月,赫伯罗特还通过采用和易孚电子提单解决方案,在GSBN基础设施上签发了首张电子提单,以保证信息的及时共享和准确,为客户提供更高效、更具可视化及可控的供应链服务。

举报
收藏 0
评论 0
打赏 0
两大巨头发布2023年年度报告:赫伯罗特净利润下降83%、以星亏损27亿
今日全球航运巨头赫伯罗特(Hapag-Lloyd)及以星(ZIM)正式公布了其2023年年度报告。今天全球排名第五的班轮公司赫伯罗特发布其2023年年度报告净利

0评论19245

赫伯罗特首席执行官:美国对中国征收关税不会扰乱航运
赫伯罗特首席执行官表示,美国对中国的关税不会对贸易产生重大影响,因为全球航运仍然具有弹性。尽管面临挑战,预计2025年仍将实现增长。德国汉堡—&md

0评论10655

赫伯罗特宣布提高杰贝阿里港的费率
赫伯罗特宣布提高从阿联酋杰贝阿里港到北欧、南欧和北非的海运关税。此价格更新将适用于所有20'和40'干集装箱,包括高立方设备,并将从11月1日起生效,直至另行通

0评论9987

航线大调整!赫伯罗特,达飞、马士基宣布这些航线即将涨价
近期船公司们又开始了新一轮的涨价计划赫伯罗特、CMA、马士基、中远海运等船公司再次相继发布部分航线的费用征收调整通知。此外据宁波航运交易所日前发布消息10月28

0评论11502

赫伯罗特实行从西地中海到拉丁美洲的最新费率
赫伯罗特(Hapag-Lloyd)宣布提高从西地中海到拉丁美洲的集装箱的海运关税。根据这家德国公司的声明,拉丁美洲的地理范围包括南美洲西海岸、中美洲和加勒比地区

0评论1244

TOP10集装箱港口都不靠,马士基和赫伯罗特要做什么?
2025年2月马士基与赫伯罗特的“双子星”运营网络就将上线。“双子星”最大的特点是轴辐式网络(hub & spo

0评论8443

赫伯罗特提高从印度次大陆和中东至美国的费率
物流巴巴获悉,德国海运承运人赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 宣布从印度次大陆和中东到美国东海岸和墨西哥湾沿岸的总体费率上调 (GRI) 和总体费率调整 (

0评论5377

赫伯罗特CEO预测海运运输旺季提前
赫伯罗特(Hapag-Lloyd) 2023年年度报告和第四季度财务业绩准确地揭示了远洋集装箱市场对大型轮船公司的挑战。这家德国集装箱航运公司周四发布的这份报告

0评论20801

赫伯罗特更新东南印度-欧洲特快服务
德国海洋航运公司赫伯罗特宣布改变其东南印度-欧洲特快(IEX)服务。从7月底开始,赫伯罗特将停止停靠法国勒阿弗尔和印度维沙卡帕特南,将增加西班牙瓦伦西亚(CSP

0评论15941

赫伯罗特:调整从中东和印度到北美的新费率
近日,赫伯罗特宣布,从印度次大陆和中东到北美的货物将实行一般运价上调(GRI) /一般运价调整(GRA)。这一调整从2025年2月1日起适用于全门式集装箱,并将

0评论19019