主页 海运分类 切换频道

马士基征收远东至地中海的旺季附加费

2025-07-11鲸鱼物流网0

我们想通知您关于远东至地中海(E2W - FEA至MED)航线旺季附加费(PSS)的变动。此更改会影响以下路线:

远东至地中海(E2W -远东至地中海)

PSS的建立是为了确保我们能够继续为您提供全球服务。

PSS将在适用的情况下增加合同,并将从2025年7月15日起实施价格计算日期(PCD)及以后。您将在最新的发票上看到这一点。

举报
收藏 0
评论 0
打赏 0
SeaLead推出:地中海至美国的新服务
SeaLead公布了其最新的服务,地中海到美国(MEDUS)服务,旨在建立摩洛哥,土耳其和美国东海岸之间的重要连接。SeaLead认为,新服务的推出加强了公司在

0评论19720

ONE:推出印度洋-地中海航线(IOM)
Ocean Network Express(ONE)推出印度洋-地中海航线(IOM),将印度、巴基斯坦和中东等关键地区与充满活力的地中海地区连接起来。据ONE称

0评论16156

CMA CGM对中美洲和加勒比海至欧洲和地中海征收旺季附加费
总部位于马赛的集装箱运输公司 CMA CGM 已通知其客户以下旺季附加费 (PSS)。自2024年12月7日(装货日期)起直至另行通知为止,附加费将适用于始发于

0评论27171

ONE 宣布推出两项新的北欧—地中海服务
Ocean Network Express (ONE) 将于 2025 年 1 月推出两条新的北欧/地中海服务:爱琴海快运 (AEX) 和黎凡特快运 (LEX)

0评论20836

CMA CGM更新从地中海至美国东海岸和美国海湾的PSS
自2025年1月18日起,达飞轮船将实施旺季附加费(PSS),直至另行通知。这将适用于源自地中海港口的货物,包括法国(福斯/马赛)、葡萄牙、意大利、西班牙(阿尔

0评论9357

专访MSC地中海航运CEO Soren Toft:中国是MSC的重要市场
当前全球航运业正面临严峻挑战以及深刻的转型和变革。一方面全球贸易前景不明市场供需波动明显尽管对于航运业而言周期性是最为显著的特点波动也始终伴随行业发展但在不同的

0评论28462

CMA CGM 改造 Amerigo 地中海-北美航线
班轮运营商 CMA CGM 宣布对其连接地中海和北美的 Amerigo 集装箱服务进行调整。改造后的服务于 2 月 10 日在萨勒诺停靠,扩大了从意大利南部港口

0评论20071

由于拥堵,马士基和MSC空白两个东亚-地中海服务
面对红海危机造成的日益严重的港口拥堵,马士基和MSC正在努力维持东亚和地中海之间的每周航班。在一份客户咨询中,MSC表示:“由于目前的挑战性形势导致

0评论14398

达飞轮船宣布从亚洲到地中海和北欧的新FAK费率
法国达飞轮船公司自2024年1月15日(原产港装货日)起实施新的各种运费(FAK)费率,直至另行通知:这些新的FAK利率将以下列方式实施:原产地是从所有主要亚洲

0评论15093

SeaLead开始地中海和巴西之间的新服务
SeaLead已宣布推出其新的地中海-巴西航线,MEDSA服务。该公司在一份声明中表示:“这项新的直达班轮航运服务将加强地中海和巴西港口之间的贸易联

0评论29478