在与Inmarsat联合进行的一项正在进行的调查中，Splash读者认为人工智能（AI）是未来10年对海上作业影响最大的技术。
在这项旨在确定10年后船舶运营方式的调查中，人工智能击败了区块链、大数据分析和物联网等成为航运业头条新闻的其他技术。
英国咨询公司Thetius去年9月发布的研究报告估计，海事人工智能市场的规模在短短一年内增长了近两倍，截至6个月前的价值为41.3亿美元，预计5年复合年增长率为23%。
麦肯锡最近的一份报告显示，人工智能的实施可以将预测误差降低50%，物流成本降低15%，而利用人工智能的公司的库存水平降低了35%，服务水平提高了65%。
数字解决方案提供商WiseStella的首席技术官兼人工智能主管Ali Demiral评论说：“今天的海员面临着大量需要管理的信息和文件。“人工智能技术可以为海员和船舶管理人员提供他们需要的工具，以自信地应对这些新要求。”
软件提供商Shipnet的产品开发总监Niall Jack敦促说：“虽然人工智能带来了巨大的机遇，但海运业必须首先解决潜在的挑战，如数据标准化、网络安全风险以及对熟练人员管理人工智能驱动系统的需求。”
杰克认为，该行业必须通过投资于高质量的数据基础设施和向数字化转变的文化，全面接受数字化转型，而不仅仅是人工智能解决方案。
杰克说：“在没有解决这些基本挑战的情况下，过度承诺人工智能的能力可能会导致次优实施，并因此拒绝进一步的新发展。”
商业情报服务机构“经济学人影响”（Economist Impact）新全球化部门负责人约翰•弗格森（John Ferguson）表示：“在2025年以及可预见的未来，全球贸易将受到三股力量的影响：地缘政治的变化、气候变化，以及人工智能和自动化的新浪潮。”然而，企业并没有退出国际贸易，而是在迎接挑战。保持敏捷和成本效益的公司将具有优势。那些将风险管理与人工智能实验和开放性结合起来的公司，将最有可能在全球化的新篇章中获胜。”
正在进行的Splash调查结果将发表在《船舶概念2035》杂志上，该杂志将于今年6月在norshipping上发行。
《2035年船舶概念》将让读者了解10年后新造船的现实情况。考虑到法规、燃料、信息技术、航海技能、造船厂和租船人，这本独特的杂志给出了一个大的画面，超越了未来十年中期船舶交付的实际情况。
燃油选择、再培训和自动化是调查中涉及的其他一些主题。
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