韩国旗舰承运商HMM表示,其24000 TEU船舶HMM St Petersburg于12月3日在西班牙阿尔赫西拉斯港附近与一艘油轮相撞后运营状况良好。
S&P Global 的船舶跟踪数据显示,12 月 3 日凌晨 3.47 左右(英国时间),2020 年建造的 HMM St Petersburg 号正在穿越直布罗陀前往阿尔赫西拉斯。该船服务于远东-欧洲航线,计划于 12 月 7 日停靠鹿特丹。
HMM St Petersburg轮于2020年建造完成,悬挂韩国船旗,由HMM公司负责运营,该船服务于THE联盟的FE4航线 。涉及HMM、赫伯罗特、YML、ONE等多家船司共舱。
该船曾在国内挂靠天津、青岛、上海、深圳盐田。计划从中国盐田港出发的货物,经过六周的航行绕过非洲,原计划在阿尔赫西拉斯港停靠,然后继续其亚欧航线的行程。
据报道,凌晨 5 点 01 分,HMM St Petersburg号出现漂移,该位置保持了近 5 个小时。
希腊Nicholas G Moundreas Shipping拥有的156620载重吨苏伊士型油轮Gloria Maris于12月2日晚在直布罗陀加注燃料,并在前往西班牙卡塔赫纳的途中据称与HMM St Petersburg相撞。据报道,这次撞击在Gloria Maris号的船体上造成了一个洞。
西班牙海上搜救机构Sociedad de Salvamento y Seguridad Maritima(俗称Salvamento Maritima)在X(前Twitter)上发帖称,事故发生在阿尔赫西拉斯东南8.9英里处。
该机构表示,格洛丽亚·马里的船员已向塔里法的救援克尔维特通报了这起事故。
萨尔瓦门托·马里蒂马表示:“船员对船只进行检查后,发现侧面结构有损坏,但没有沉没或漏油的危险。”该机构指出,格洛丽亚·马里斯(Gloria Maris)在卸载147564吨原油并压载至直布罗陀后于11月30日离开卡塔赫纳。
截至撰写本文时,HMM St Petersburg 和 Gloria Maris 仍停留在阿尔赫西拉斯。
HMM发言人表示:“没有人员受伤的报道,也没有船用燃料溢出或泄漏。目前,当地港口当局正在调查事故原因。 HMM圣彼得堡号有能力运营,调查结束后将立即恢复航行。”
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