马士基宣布对远东至南美东海岸(ECSA)的20dry、40dry、40hdry和45hdry集装箱征收新的旺季附加费(PSS)。
从12月3日起，原产中国台湾的附加费将生效;从11月18日起，原产越南的附加费将生效;从11月16日起，所有其他远东国家、地区的附加费将生效。
10月1日起，赫伯罗特宣布在南美建立新的GRI
德国集装箱班轮公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)宣布： 从10月1日起，每个集装箱的一般运价将上涨500美元。新的GRI将适用于从南美洲东海岸(巴西、阿
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达飞、中远等五家船司联合推出亚洲-南美东海岸航线
五家最大的海运公司正在合作推出一项连接亚洲重要港口和南美洲东海岸的新服务。特别是，CMA CGM COSCO OOCL Evergreen和PIL将于5月共同推
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CMA CGM接收新型双燃料集装箱船服务于南美航线
CSSC的子公司中国中船重工(Hudong-Zhonghau Shipbuilding)于12月7日交付了“CMA CGM Bahia”
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远东至南美东海岸航线运量运力创双高
今年前9个月，中国出口强劲，远东至南美东海岸航线的运量达到创纪录的160万TEU标准箱，与2023年同期相比增长了14.8%。除了破纪录的海运量外，该航线投放的
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赫伯罗特宣布南美东海岸服务轮换更新
德国海运承运商赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 宣布对其南美东海岸 (SEC) 服务进行调整。自9月27日起，赫伯罗特的SEC服务港口轮换将更新如下：纽约（
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ONE 推出新亚洲-南美东海岸航线
Ocean Network Express (ONE) 正在通过新的东海岸南美快运 2 (SX2) 服务扩大亚洲 - 拉丁美洲的覆盖范围。SX2 将连接东北亚和
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中远集团开通中国至南美东海岸新航线
中远航运有一个新的集装箱服务，连接中国天津港和南美东海岸。上周，一条从中国北方港口天津到南美东海岸的新航线开始运营，以促进中国与该地区国家之间的贸易。它将把航行
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航线运价大起大落！北美、澳新、南美市场表现不一
春节前受红海紧张局势叠加集中出货运力紧张带动了多航线的运价上涨。但节后货运需求疲软多条航线运价开始下滑。据上海航运交易所发布的最新数据上周运输市场需求恢复缓慢多
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船公司开始更加关注远东-非洲和远东-南美航线
Alphaliner表示，由于主要的东西航线需求减弱，干线运营商正将注意力转向远东-非洲和远东-南美航线。在2019冠状病毒病大流行期间，航运公司将运力转移到东
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