据路透社报道,当地时间5日,丹麦航运巨头马士基宣布,在可预见的未来,公司所有船只将不再通过红海,并警告客户做好严重的供应中断准备。
改道意味着船只要绕行非洲南部,这可能会增加约10天的航运时间,并且需要更多燃料,导致运输成本增加。
马士基当天在一份声明中表示,地区局势仍然高度紧张,充满不确定性,安全风险继续显著升高。
此前,也门胡塞武装高级领导人穆罕默德·阿里·胡塞1月7日发表声明称,只要通过红海的船只声明“与以色列没有关系”,就不会遭到袭击。
他向国际航运公司提议,每艘经过红海、曼德海峡或阿拉伯海的船只可以提前声明“与以色列没有任何关系”,“这一步骤不需要将红海军事化,也不会损害国际航运。有了这个步骤,船只可以继续安全航行,没有任何障碍,避免了绕过好望角的麻烦。”
但穆罕默德·阿里·胡塞也警告称,如果船只发布“虚假通报”,在通过红海后前往以色列控制的港口,它将被也门胡塞武装列入“黑名单”,并在下一次试图通过红海时被扣.
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