苏伊士运河主席贾迈勒·戴恩说，运河经济区将迅速扩张。
埃及苏伊士运河经济区（SCEZ）主席在接受采访时表示，过去几年，该经济区在基础设施上投资了30亿美元，并计划在未来几年投资类似金额，以吸引投资者。
该自贸区由6个港口和4个工业区组成，沿河或靠近航道。由于大量国际航运经过，该自贸区获得了特殊的法律和税收优惠。
虽然由政府运营，但在行政上与运河是分开的。胡塞武装袭击红海航运，导致苏伊士运河的交通改道，导致2024年上半年的收入减少近30亿美元，降至18.3亿美元。
Gamal El-Dein表示，该地区的政治不稳定凸显了多元化和对冲的优势，并补充称，投资已获得回报，过去24个月新项目激增。
Gamal El-Dein说：“我们已经在各个部门、物流和港口吸引了超过63亿美元的投资，有164个项目，其中7个在我们的港口，其余的在自贸区内的工厂和物流场所。”他补充说，他预计这个数字将大幅增长。
“我们正在寻找比这高得多的东西，”他说。“今年，我们在本财年的头四个月就吸引了近10亿美元的资金。”本财年始于7月。
更多货柜泊位
其中包括East Port Said集装箱港，其中包括一个即将投入运营的普通货运站，一个预计将于明年1月投入运营的滚装式汽车码头，以及一个预计将于明年4月投入运营的集装箱码头。
Gamal El-Dein于2022年8月担任主席，他表示，东赛德港约2.4公里（1.5英里）的集装箱泊位已经运行了几年，但SCEZ目前正在与运营商谈判，以签订额外1公里的合同。特区希望私人投资者能帮助建设大部分新的基础设施。
Gamal El-Dein说，在过去的两年里，该园区吸引了160多个项目。他说：“现在我们意识到，我们需要在基础设施方面投入更多资金，以服务未来超过160个国家的项目。”“在这160个项目之前，我们大约有300家公司。因此，实际上，在两年内，我们增加了近50%。”
一个例子是海水淡化。该地区在红海的Sokhna有一个海水淡化厂，就在运河南入口的南边。
“我们正致力于在Sokhna为绿色氢产业的共享设施再开发一个，以确保他们获得该行业所需的适量水，”第一阶段每天约25万立方米。招标即将发布，预计建设将在2-4年内完成。
该区已将自己定位为绿色燃料中心，包括绿色氢、绿色氨和绿色甲醇，迄今已签署了15项框架协议和8项潜在项目谅解备忘录。
