主页 海运分类 切换频道

ONE 和 SeaLead 推出新的红海服务

2024-09-06鲸鱼物流网0

全球航线Ocean Network Express(ONE) 和区域运营商 SeaLead 均宣布推出停靠红海港口或入口处的新服务。

Ocean Network Express (ONE) 表示正在推出一项新的每周服务红海海湾印度 2 (RG2)。

新航线停靠蒙德拉、杰贝阿里、吉达、苏克纳和亚喀巴。

在 ONE 现有的红海海湾印度服务 (RGI) 的基础上,这项新服务将提供额外的覆盖范围,并增加到红海的连接性和频率。

由于红海的安全局势以及避免胡塞武装的威胁,包括 ONE 在内的最大的集装箱航运公司已将亚洲-欧洲/地中海和美国东海岸之间的几乎所有长途航线改道经好望角攻击。

ONE还暂停了其亚洲红海1号服务,该服务通常经东南亚连接东北亚和红海。

然而,对于中东地区到红海港口的贸易来说,除了继续通过红海航行之外,几乎没有其他可行的选择。

区域性运营商 SeaLead 是继续在红海航行的公司之一,并于今天 9 月 5 日开通了新的远东印度吉布提 (FID) 服务。

新航班停靠吉布提,该海峡位于曼德海峡的非洲海岸,这是红海南部入口处的一条狭窄水道,自去年 11 月以来,也门胡塞武装一直对通过该水域的商船发动袭击。

SeaLead 全球首席执行官 Suleyman Avci 表示:“这项服务是向前迈出的战略一步,增强了我们在中国、印度和东非的能力。通过利用吉布提连接红海的重要海运枢纽,我们将提供更强大的服务。”覆盖范围并确保为我们的客户提供更快、更可靠的连接,从而巩固 SeaLead 在塑造全球贸易方面的作用。”

FID航线始发于上海,途经宁波、南沙、巴生港、科伦坡、那瓦舍瓦、蒙德拉,抵达吉布提。

据SeaLead网站称,该公司运营印度-土耳其航线、连接吉达港的土耳其-红海航线以及中国-东亚-土耳其航线,所有航线均经过红海。

举报
收藏 0
评论 0
打赏 0
红海冲突导致航空货运需求上升
BolloréLogistics表示,由于红海冲突对苏伊士运河航运的影响,空运需求正在上升。这家国际运输和物流公司表示,“不稳定&rd

0评论16383

红海危机持续,韩国至欧洲海运费暴涨72%
红海危机持续国际海运受到冲击。在韩国外贸运输中海运占比高达99%最新数据显示今年1月韩国至欧洲的海上出口集装箱运费出现了暴涨。根据韩国关税厅发布的最新数据今年1

0评论8699

Folk Maritime计划推出印度至中东海湾和红海服务
红海的中断推迟了Folk Maritime的一些最初计划,但这家新的短途和支线航空公司在中东有着长期的雄心。Folk Maritime首席执行官paul Hes

0评论21855

马士基宣布延长红海运输暂停期
马士基宣布,在其一艘船周末遇袭后,将延长暂停红海和亚丁湾航运48小时,直至另行通知。“对事件的调查正在进行中,我们将继续暂停通过该地区的所有货物运输

0评论12352

红海危机的影响比疫情温和,2025年将面临挑战
红海危机的影响没有Covid-19那么严重,尽管TEU-mile的增幅很大。Clarksons最新的《集装箱情报月刊》称,与2023年12月相比,teu英里数增

0评论22132

马士基准备恢复红海航运
马士基在周日的一份声明中表示,以官方英文表述和事实为准:截至12月24日,我们已经收到确认,先前宣布的“繁荣卫士”多国安全倡议现已成立并

0评论17139

达飞宣布: 亚洲至地中海航线运费翻倍! 红海危机带动即期运价飙升至一年内最高水平!
就在大家猜测达飞轮船是否会效仿马士基暂停前往红海的航线时达飞轮船公布了最新的亚洲至地中海航线运费。法国航运集团达飞轮船在其网站上发布通知称自1月15日起其从亚洲

0评论21562

由于红海危机,航运面临着漫长的考验
在这个日益危险的世界里,除了那些接受集装箱船运价的人之外,每一天的黎明都没有什么好消息。据记录,商船海员中第一批因胡塞导弹袭击而死亡和重伤的人,随着武装团伙技术

0评论29956

红海危机日益严重,马士基重组印度和中东的网络
丹麦海运公司马士基(Maersk)宣布对其覆盖印度和中东贸易的海运网络进行一系列调整。该公司已在科伦坡开通了一条新的往返航线,以帮助地中海货物往返次大陆的转运。

0评论6945

赫伯罗特:红海冲突对年底的运输量产生负面影响
正如预期的那样,Hapag-Lloyd在2023财年的收益大幅下降。根据初步和未经审计的数据,集团EBITDA为48亿美元(45亿欧元),集团EBIT同比下降至

0评论28284