北海造船交付达飞第十艘5500TEU集装箱船

4月3日，中国船舶集团青岛北海造船与中船贸易作为联合卖方，为法国达飞海运建造的5500TEU集装箱系列船“CMA CGM TIGA”轮举行命名交付仪式。该船的顺利交付，标志着达飞10艘5500TEU集装箱船项目圆满交卷，进一步巩固了双方长期战略合作伙伴关系。

新船命名人蒋彬洁，法国达飞轮船区域监造总监Jan V. Iversen，克拉克森（香港）有限公司董事周吉樑，法国船级社（BV）集团HSE经理Steffy Bonfils，上海船舶研究设计院设计二部党总支书记杜拥军，中国船舶工业贸易有限公司船海二部总经理张大蕾，北海造船总经理助理尹海军等相关单位领导和嘉宾出席命名仪式。

“CMA CGM TIGA”轮是由北海造船联合上海船舶研究设计院（SDARI）为达飞设计的一型节能、环保、绿色、安全、高效的新型主力中型箱船。作为青岛北海造船进军中型集装箱船市场的破冰之作，该型船总长255.5米，型宽40.0米，型深22.0米，结构吃水14.0米，载重量73025.91吨，该系列船采用最新一代WinGD7X82-2.0型主机，配置SCR和AMP以减少硫氧化物和氮氧化物排放。     

该型船通过法国船级社ESA船级符号认证，优化水动力性能，EEDI指数较基准线降低53.6%，远超IMO 三阶段标准。配备法国船级社FORS符号快速油回收系统，事故状态下可快速回收燃油舱内燃油。低压系统给冷藏集装箱的配电提供了绝缘报警定位系统，提高了船员排查故障的效率同时保证了船员的人身安全。轴系弹性校中计算里考虑了大型船舶结构的弹性变形，避免桨轴和轴承的磨损和损坏。

系列船的建造过程中，北海造船认真总结前期建造经验，不断优化工艺工法。通过强化重点项目和关键节点计划的落实，持续提升产品质量，使得该系列船各项试验数据均优于规范及合同要求，得到了船东达飞海运和法国船级社的高度认可与一致好评。

5500TEU集装箱系列船项目是北海造船与达飞海运集团深化合作的重要成果。系列船的成功交付，不仅为达飞海运提供了节能、环保、高效的运力支持，也进一步巩固了北海造船在中型集装箱船市场的地位，展现了公司在绿色智能船舶建造领域的领先地位。

北海造船将继续践行“客户至上、价值创造、和谐共赢”的核心价值观，不断提升技术水平和建造能力，为全球航运事业提供更多优质船舶，助力海洋经济高质量发展！