2月28日全球两大知名件杂货重吊船航运公司SAL Heavy Lift(SAL)、Jumbo Shipping的联盟迎来了新成员。
SAL在官网一份声明中表示在与Jumbo Shipping三年的成功合作后合资企业“Jumbo-SAL-Alliance”迎来了新的伙伴。随着美国多用途船及班轮运营商 Intermarine的加入合资企业将更名为“JSI Alliance”。
2021年为通过联合船队的行动以提高物流效率SAL与Jumbo Shipping组建了合资企业Jumbo-SAL-Alliance。两家公司将船队和所有商业活动合并船队规模达到30艘并将Jumbo-SAL-Alliance作为联合销售网络的单一商业入口点。
2022年11月底SAL母公司Harren集团完成了对Intermarine的收购。部分市场人士将这笔交易与Jumbo-SAL-Alliance的扩大联系起来而Harren集团在当时的新闻通稿中声称“交易对Jumbo-SAL-Alliance商业业务没有影响”不过该集团也表示“随着时间推移SAL和Intermarine的合作将更加紧密”。
随着本次的官宣当初的猜测已尘埃落定。
资料显示新加入的Intermarine 经营多用途船在连接美国与拉丁美洲和加勒比海的航线上提供班轮服务承运项目、件杂货和重型货物部分航线还通往亚洲和欧洲。
JSI Alliance前两家公司Jumbo和SAL的服务和船队高度互补而新进入者Intermarine的“产品”则有些不同并扩大了范围。该公司船队以标准化、高效的多用途船舶为基础通常吊装能力最大为500吨基本上是Jumbo和SAL船舶组合的起点。此外Intermarine在经营自有和定期租赁船舶方面经验丰富。
SAL表示这是Jumbo、SAL和Intermarine的重要里程碑三家公司将凭借各自的经验、传统及声誉将船队和所有件杂货及项目货物的商业活动结合创立新的行业巨头。JSI Alliance由Jumbo-SAL-Alliance演变而来建立在相同的基本原则之上即办事处将统一以最大限度的发挥协同效应但Jumbo Shipping、SAL 和 Intermarine 三个品牌将保持独立活跃在市场上。
根据SAL的说法JSI Alliance的三个成员拥有超过120年的经验在全球范围内提供半班轮和班轮服务以及定制项目运输解决方案服务范围从小包裹和单一货物到最复杂的工业货物办事处和代理网络覆盖 23 个国家联合船队规模将扩大至50艘并于2024 年 3 月 1 日正式启航。
JSI Alliance最新的官网也已经开始为联盟的正式启动造势。
SAL Heavy Lift总经理Jens Baumgarten表示:“在过去的几个月里我们一直在努力准备和建立JSI Alliance结构以便我们从第一天起就能有效地运作。”
Intermarine总裁Richard Seeg表示:“这是Intermarine迈出的一大步也是我们超过35年业务发展历程中的一个重要里程碑。我们是SAL的姐妹公司之前双方已经有了一些合作但组建真正的商业合资企业和联盟是新的、更大的冒险的开始。”
Jumbo Shipping 租船及项目总监 Laurens Govers 表示:“三年前当我们与 SAL 建立商业联盟时我们不确定市场和客户会如何接受重吊船航运公司合作的新举措。时至今日这一合作显然是成功的。我相信JSI Alliance的新设置和更广泛的服务范围将成为我们平台的宝贵补充。”
“JSI Alliance可以将标准多用途船与强大的重吊船、甲板运输船甚至在某些情况下的散货船相结合——所有这些都在我们的操作和管理之下这在我从事散货、件杂货和项目运输三十多年的职业生涯中是前所未见的。”Intermarine 首席运营官 Lars Rasmussen 补充道。
该公司首席执行官Ssend Andersen强调:“结合我们在商业和技术上的优势我们比市场上任何其他运营商都要强。无论是在亚洲、欧洲、非洲、美国还是南美JSI Alliance将确保每一位客户都能得到最好的服务。”
