11月28日，招商局南京油运股份有限公司（以下简称“招商南油”）在第十一届董事会第七次会议决议公告中披露了最新新造船计划。
公告称，会议表决通过了《关于新建 4 艘 6.5 万吨级 PANAMAX 油轮的议案》。为优化公司原油船队运力结构，改善船队运营能力，巩固和提升公司原油运输市场竞争力，进一步增强公司可持续发展能力，公司董事会同意投资不超过181748 万元（含税），在非关联方中国船舶集团广船国际有限公司新建 4 艘 6.5万吨级 PANAMAX 油轮。新船为新一代小巴拿马船型，满足 TierⅢ排放要求，加装艏侧推装置，并采用甲醇双燃料预留设计。上述 4 艘船舶预计于 2027 年至 2028年陆续交付。
招商南油主要经营海上原油、成品油、化工品和气体等运输，通过期租租船（包括租进、租出）、参与市场联营体（POOL）运作、与主要货主签署COA合同、航次租船以及光船租赁等方式开展经营活动。
根据公司中长期运力发展计划，招商南油将逐步淘汰老旧运力，并择机购建新型节能环保船舶，持续优化公司船队运力结构。今年9月9日晚间，招商南油发布公告称，公司董事会同意下属全资子公司南京油运（新加坡）有限公司或其指定方投资不超过1.828亿美元，在非关联方广船国际有限公司新建4艘5万吨级方便旗节能型MR油品/化学品船。
除上述4艘油化船外，公司董事会还同意下属全资子公司南京扬洋化工运贸有限公司在关联方招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司新建1艘18000吨级油品/化学品船。该船舶造船合同价2.465亿元（含税），预计于2027年年内交付。
