近日，中远海运控股股份有限公司（简称中远海控）发布2023年第三季度报告。
2023年以来，集装箱航运业面临运输需求走弱、运力供给上升等诸多挑战，市场运价水平较去年显著下降。面对市场变化，中远海控始终坚持“以客户为中心”，持续推动数字化、智能化、绿色低碳化转型，深化价值创造，使得公司保持了稳定的盈利局面。
前三季度经营态势保持平稳
报告期内，中远海控实现营业收入人民币1345.56亿元，实现息税前利润（EBIT）人民币332.30亿元；实现净利润人民币259.99亿元，其中，归属于上市公司股东的净利润为人民币220.71亿元。
公司持续推动数字化供应链建设，除海运以外的供应链收入218.42亿元，占集装箱航运业务收入的比重为16.9%，同比提升8.69个百分点。
经过前期股权投资优化，前三季度公司投资收益达到人民币37.65亿元，同比增长86.71%，为公司有效平抑了周期影响。
截至2023年9月30日，公司资产负债率为47.58%，较上年末下降约3个百分点，资产结构不断优化。
业务转型升级再向前
全球化发展持续进阶。2023年以来，中远海控旗下6艘东方海外环保型24000箱级新船陆续投入亚欧主干航线，1艘集运14100箱级新船即将投入远东-南美西航线。第三季度，中远海控新开欧洲—南美东航线、肯尼亚—莫桑比克支线、地中海—北非支线，升级远东—非洲航线、新马—印尼航线，在做强做优欧美主干航线运力布局的同时，紧随产业链变化，增密对新兴、区域和第三国市场的运力投入，助力国际贸易的畅通便捷。
“数链”建设快步迈进。中远海控持续进阶人工智能技术、物联网技术、区块链技术创新应用，实现全路径、全流程数据可视、可控。截至9月，中远海控已推出十余项“泰”系列、“恒”系列数字化供应链组合产品，为北美、智利、墨西哥、泰国、越南、马来西亚、希腊等流向提供集海运、公路、铁路、报关、仓储在内的全链路服务。在此基础上，中远海控持续提升汽车、跨境电商、家电、光伏、锂电池等行业供应链解决能力，赢得了客户广泛认可。
绿色低碳转型稳步向前。作为低碳环保的先行者，中远海控持续加快打造绿色低碳船队、建设绿色低碳燃料供应链保障体系、优化船队能效管理以适应新环保规则。9月份，“中远海运人马座”轮成功在鹿特丹加注生物燃料标志着中远海控在绿色低碳转型进程中又迈出重要一步。中远海控主动引领行业加快绿色低碳转型，发布《推动靠港船舶使用岸电倡议书》，向各港口码头、各航运企业倡导港航业推进岸电设施建设和使用，共同为绿色低碳航运建设作出努力。
未来，中远海控将围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，加快推动业务链条、数智链条和绿色链条三方面的融合和再造，更好赋能国内国际双循环，为客户提供更优质的服务，为股东创造更大的价值。
