近日，THE联盟成员海洋网联船务（ONE）和阳明海运，共同宣布了2025年跨太平洋航线服务，并将于2025年2月开始执行。
ONE称，按照以往计划，THE联盟新一年的航线产品，通常会在上一年的第四季度公布，但由于许多重视跨太市场的客户将合同延续到2025年2月之后，因此提前公布2025年跨太航线网络，以确保满足客户的运输需求。
对于提前公布2025年航线计划，ONE首席执行官Jeremy Nixon表示：“我们将从2025年2月起，在跨太平洋市场部署16条核心周班航线，提供高质量的端到端直航服务。”
他进一步称，此次公布的航线服务经过精心设计，目的是降低赫伯罗特在2025年退出THE联盟后对联盟航线的影响。
根据ONE公告，此次宣布的2025年跨太航线服务包括16条，具体如下：
亚洲-美国西海岸南部
FP1航线：欧洲-新加坡-神户-名古屋-东京-洛杉矶/长滩-奥克兰-东京-清水-神户-名古屋-东京-新加坡-欧洲
PS3航线：那瓦舍瓦-皮帕瓦夫-科伦坡-巴生港-新加坡-盖梅-海防-盐田-洛杉矶/长滩-奥克兰-东京-釜山-上海（外高桥）-宁波-蛇口-新加坡-巴生港-那瓦舍瓦
PS4航线：厦门-盐田-高雄-基隆-洛杉矶/长滩-奥克兰-基隆-高雄-厦门
PS6航线：青岛-宁波-洛杉矶/长滩-奥克兰-神户-青岛
PS7航线：新加坡-林查班-盖梅-上海（洋山）-洛杉矶/长滩-奥克兰-上海（洋山）-新加坡
PS8航线：上海（洋山）-宁波-光阳-釜山-洛杉矶/长滩-奥克兰-釜山-光阳-仁川-上海（洋山）
AP1航线：海防-盖梅-蛇口-厦门-台北-宁波-上海（洋山）-洛杉矶/长滩-奥克兰-蛇口-海防
AHX快线：釜山-横滨-檀香山-釜山
亚洲-美国西海岸北部
PN1航线：厦门-高雄-宁波-名古屋-东京-塔科马-温哥华-东京-神户-名古屋-厦门
PN2航线：新加坡-林查班-盖梅-海防-盐田-温哥华-塔科马-东京-神户-上海（洋山）-新加坡
PN3航线：青岛-宁波-上海（洋山）-釜山-温哥华-塔科马-釜山-青岛
亚洲-美国东海岸
EC1航线：高雄-盐田-上海（洋山）-宁波-釜山-巴拿马运河-纽约-诺福克-萨凡纳-巴拿马运河-巴尔博亚-高雄
EC2航线：厦门-盐田-宁波-上海（洋山）-釜山-巴拿马运河-曼萨尼约-萨凡纳-查尔斯顿-威尔明顿-诺福克-曼萨尼约-巴拿马运河-釜山-厦门
EC5航线：林查班-盖梅-新加坡-科伦坡-苏伊士运河-哈利法克斯-纽约-萨凡纳-杰克逊维尔-查尔斯顿-诺福克-纽约-哈利法克斯-苏伊士运河-新加坡-林查班
EC6航线：高雄-香港-盐田-宁波-上海（洋山）-釜山-巴拿马运河-休斯顿-莫比尔-巴拿运河-罗德曼-高雄
此外，还包括ONE独立运营的西印度至北美WIN航线：本·卡西姆-哈兹拉-那瓦舍瓦-蒙德拉-达米埃塔-阿尔赫西拉斯-纽约-萨凡纳-杰克逊维尔-查尔斯顿-诺福克-达米埃塔-吉达-本·卡西姆。
ONE和阳明表示，航线网络可能会有所调整，未来将适时公布。
