马士基(Maersk)已在中国南方选择了一家船厂来建造其下一批甲醇燃料船舶。
Alphaliner报道,广州文冲造船厂(GWS)已经赢得了一份合同,为丹麦船公司建造一些3500 teu双燃料船。最终,通过选择,马士基可能会在船厂订购多达12艘船,首批船定于2026年和2027年交付。据报道,每艘船的成本为6800万美元。
Alphaliner在最近的周报中指出:“假设25%的成本增长与更昂贵的甲醇选择有关,那么报告的6800万美元标价仍意味着三年内新建筑价格上涨38%。”
马士基(Maersk)已在中国南方选择了一家船厂来建造其下一批甲醇燃料船舶。
Alphaliner报道,广州文冲造船厂(GWS)已经赢得了一份合同,为丹麦船公司建造一些3500 teu双燃料船。最终,通过选择,马士基可能会在船厂订购多达12艘船,首批船定于2026年和2027年交付。据报道,每艘船的成本为6800万美元。
Alphaliner在最近的周报中指出:“假设25%的成本增长与更昂贵的甲醇选择有关,那么报告的6800万美元标价仍意味着三年内新建筑价格上涨38%。”
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