5月28日，靠泊在冠东国际集装箱码头（洋山三期码头）的大型集装箱船舶“MSC APOLLINE地中海阿波琳”卸货完毕，标志着洋山深水港冠东码头吞吐量在开港15年后，正式突破1亿标准箱。
洋山港海事局统计数据显示，今年前四个月，冠东码头安全进出国际航行集装箱船舶1040艘次，同比增长12.7%，月均进出260艘次，相较于前三年月均水平增长约18.3%，完成集装箱吞吐量266.5万标准箱。
其中，内支线集装箱船舶水水中转一直是洋山深水港集装箱周转的重要形式和吞吐量的重要组成部分，也是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重要载体。洋山港海事局工作人员介绍，目前约有140艘内支线集装箱船舶经营挂靠洋山深水港，洋山港海事局于2021年推出三级“阶梯式”进港创新举措，内支线集装箱船舶进港效率和周转效率大幅提升，今年前四个月，冠东码头完成水水中转173.9万标准箱，月均水水中转43.48万标准箱，较前三年平均水平增长约14.8%。
目前，洋山港海事局正在开展大型集装箱船舶在能见度不良天气条件下进出上海洋山深水港的试点和试运行工作，目标是在码头泊位利用率、航道利用率、锚地利用率、水文气象窗口利用率、集装箱班轮准点率等方面做加法。
