总部位于阿布扎比的港口和物流巨头AD ports Group、集装箱航运公司Transmar和工程公司Orascom Construction签署了一份谅解备忘录，将在埃及开发用于海上运输的绿色甲醇储存和出口设施。
作为一种燃料，与化石燃料相比，绿色甲醇有几个好处。清洁燃烧，排放物少，无毒。作为一种液体，它更容易、更安全、更便宜地储存、运输和处理，因为现有的基础设施可以使用。
它也是一种高效和通用的燃料，因为它是由可再生原料生产的，包括可再生氢和生物甲烷。
在该地区增加一个设施将为订购绿色甲醇动力船舶的大型邮轮提供加油解决方案，并与AD Ports集团向清洁能源液体散装储存的扩张保持一致。
业内人士预计，从2026年起，将有100多艘甲醇燃料船舶投入使用，这意味着甲醇需求将增加约100万吨。根据德鲁里和克拉克森公司的数据，基于已经签订的订单，甲醇燃料船队将从全球船队的2%增长到14%。
此外，根据该行业目前的订单，未来5年全球对绿色甲醇的需求预计将增至每年400万吨。
AD Ports Group海事和航运集群首席执行官Ammar Mubarak Al Shaiba表示:“这一举措不仅符合阿联酋的脱碳目标，而且还加速了航运业的能源转型，使我们处于绿色氢革命的最前沿，并使我们能够为全球环境管理和经济多元化做出贡献。”
