世界航运理事会（World Shipping Council）反对美国向中国制造的船舶征收港口费的提议，并警告说，这会导致通货膨胀、失业和损害美国出口商。
WSC以经济影响为由，反对美国贸易代表提议对中国制造的船舶征收港口费
世界航运理事会（WSC）对美国贸易代表（USTR）提出的对中国制造的船舶停靠港口收费的提议表示强烈反对。WSC虽然支持美国海运业更强大的目标，但警告说，这些费用可能会加剧通货膨胀，损害美国企业，尤其是影响包括农民在内的出口商。
WSC首席执行官乔·克拉梅克在美国贸易代表办公室的听证会上作证时强调，对中国制造的船舶征收高达150万美元的港口入港费，对船队或订单中有中国制造船舶的船舶征收高达100万美元的入港费，会带来意想不到的后果。该提案还将限制使用悬挂美国国旗的船只进行出口。
克拉梅克警告说，由于航运公司尽量减少对美国港口的停靠，这些费用将导致港口拥堵，并减少小港口的服务。他指出，成本增加可能会大幅提高美国出口商和消费者的运费，尤其是对价格敏感的大宗商品。
虽然WSC支持提高美国的海运和造船能力，但Kramek指出，目前的产能不足、订单积压和劳动力短缺将使美国造船厂难以吸收额外的订单。此外，训练有素的美国海员的短缺限制了在外国建造的船只上重新悬挂国旗的能力。
克拉梅克认为，拟议的费用可能超过了1974年美国贸易法第301条所允许的范围，该条款旨在解决对外贸易问题，而不是为国内产业创造收入。
他最后敦促政府与国会就振兴美国海运业的前瞻性战略进行合作，WSC成员随时准备贡献他们的专业知识。
