棉兰老岛集装箱码头（MCT）是国际集装箱码头服务公司（ICTSI）在菲律宾卡加延德奥罗港的业务部门，已经过渡到在白天完全依靠太阳能供电。
自2月14日以来，MCT一直根据菲律宾能源部的零售竞争和开放获取（RCOA）框架，与PrimeRES能源公司签订零售供应合同采购太阳能。
MCT总裁兼总经理Aurelio C. Garcia评论说：“棉兰老岛集装箱码头是该地区的关键门户，减少我们运营中的碳排放符合ICTSI更广泛的环境目标。”“向太阳能的转变反映了我们对可持续发展的承诺，也展示了我们正在采取的降低排放的步骤。”
白天，该终端使用PrimeRES生产的太阳能发电，而在晚上，它从PrimeRES更广泛的供应组合中获取电力，包括批发电力现货市场（WESM）。这种混合方法优化了可再生能源的使用，同时确保了不间断的运行。
PrimeRES能源公司首席运营官Daniel O. Arago表示：“与MCT的合作体现了我们致力于提供经济可靠的电力解决方案，以满足各种需求。”“我们感谢MCT的信任和共同的愿景，即以具有竞争力的成本为消费者提供环保的能源解决方案。”
PrimeRES能源公司是菲律宾能源监管委员会授权的零售电力供应商，专门从事可再生能源投资，并与私人配电公用事业和电力合作社建立伙伴关系。
它从Prime Infra的可再生能源组合和第三方来源为有竞争力的客户提供电力。通过改用PrimeRES， MCT希望从有竞争力的电价和潜在的成本节约中受益。
ICTSI通过其子公司Mindanao国际集装箱码头服务公司（MICTSI）最近获得了一份25年的延期合同，以运营和管理MCT。作为其提高能力和效率的长期战略的一部分，MCT计划投资1亿多美元用于基础设施升级。
此外，关键项目包括300米泊位延长和新设备采购，以适应预计的货物增长。一旦完成，这些改进将使码头的年吞吐量超过目前的35万标准箱，能够容纳更大的船只，并支持新的服务航线。
