高盐组合港真正意义上实现了大湾区港口之间的资源互认优势互补有效提高货物的通关效率降低物流成本。
日前高栏-盐田组合港启动仪式暨业务推介会在珠海举行。这是继惠州、东莞、中山之后盐田国际开通的第四个大湾区组合港。
会上珠海国际货柜码头(高栏)有限公司商务经理陈西农和盐田国际商务高级经理庞凝分别对组合港进行了详尽的介绍。
珠海处于珠三角多式联运发展部署枢纽位置是珠三角西岸的重要城市也是广东重要的家电、生物医药等产业出口基地。
珠海高栏港通过粤西沿海高速公路、高栏港高速、广珠铁路等组成的港口集疏运体系与珠三角地区形成2小时经济圈是西江流域出海大港。
在组合港通关模式下珠海及周边工厂企业只需将货物交到高栏港在高栏当地报关就等同于在盐田报关。
货物全程只需一次申报、一次查验、一次放行24小时运输不停歇。新模式开辟了外贸货物直达全球的新通道货物经高盐组合港运抵盐田港后直接转装大船出海对接盐田每周近百条航线通达全球其中超六成是欧美航线。
盐田国际表示高盐组合港真正意义上实现了大湾区港口之间的资源互认优势互补并有效提高货物的通关效率降低物流成本缓解陆路运输压力及污染提高跨境贸易便利化水平。
盐田港作为中国最后一个挂靠港拥有粤港澳大湾区內唯一近18米深、475米宽、可实现全球最大集裝箱船全天候双向通航的天然航道。
据了解盐田国际一直致力于发展“水水中转”这一绿色运输方式驳船业务目前已覆盖大湾区大部分内河码头及汕头、钦州等14个港口。
未来盐田国际将积极落实国家发展战略规划继续推进大湾区组合港模式拓点延线成网实现与更多内河码头互联互通为大湾区世界级港口群建设和外向型经济的高质量发展贡献更大力量。
