12月22日，上海港2024年集装箱吞吐量突破5000万标箱，创造全球港口年吞吐量的新纪录。
12月22日上午，上海洋山深水港14艘远洋大型集装箱货轮同时在港，在洋山四期自动化码头，随着第5000万个标准箱的装卸作业完成，上海港集装箱年吞吐量正式突破5000万标准箱大关，意味着上海港集装箱吞吐量有望第15年蝉联世界首位。
上港集团生产业务部副总经理 杨焱滨：得益于整个国内经济贸易的持续增长，上海港1月至11月的外贸出口重箱，同比增长6.4%。今年罗东码头正式开港，以它的区位优势会吸引更多的内贸中转到罗东码头来进行转运，带动南北联运。
目前，上海港拥有近350条国际航线，覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口，国际航运网络构建持续提升上海港对全球航运资源的配置能力。
上海海事局通航管理处副处长 吴鹏：上海港是长江经济带集装箱运输体系的组织中心和门户枢纽，2024年我们利用深水航道实施超宽交会，增加了交会船型，并将这一服务举措写入了《长江口深水航道通航安全管理办法》。
如今，上海国际航运中心在全球航运中心城市综合实力排名中已连续5年稳居全球前三，上海港的港口连通度则连续13年居全球首位。近年来，上海港与长江经济带沿线港口的深度合作，进一步畅通物流通道、形成流域优势。今年1月至11月，上海港水水中转的完成量达到了2898万标准箱，创历史新高。
上港集团董事长 顾金山：上海港的水水中转比例目前已经达到61.8%，尤其是洋山港，进一步降低道路运输（比例），把大量的集卡运输转成了水路的运输，这对于地区整个交通发展，改善交通通行条件，都是非常好的一种工作举措。
