汉堡港物流集团（HHLA）的集装箱码头Altenwerder （CTA）最近接收了三台新的高度自动化集装箱龙门吊，标志着汉堡港的一个重要技术里程碑。
这些创新的起重机于2024年12月14日由利勃海尔专用船“ZHONG REN 121”从爱尔兰部分组装交付，是德国港口的首批此类起重机。起重机的起升高度可达120米，臂长约70米，设计用于处理容量高达16000标准箱的船舶。
1号泊位的码头安装计划于2024年12月底完成，并在2025年逐步开始运营。最初，驱动系统将被激活，随后实施自动化和远程控制功能。
在此期间，起重机将进行广泛的测试，IT系统调整，并融入终端控制系统。在接下来的几年里，HHLA计划用类似的最先进的模型替换CTA的所有14台集装箱龙门起重机，接下来的3台起重机已经在生产中，预计将于2026年到货。
HHLA首席执行官Angela Titzrath评论道：“首批遥控集装箱龙门起重机的到来标志着我们在汉堡港码头现代化的关键一步。通过这项投资，我们正在加强我们设施的竞争力，并为我们将来继续为客户提供卓越的服务奠定基础。自成立以来，CTA已经形成了行业内的标准，并再次引领了今天的创新和效率。”
根据一份声明，这些新型起重机代表了技术创新和效率的飞跃，使CTA的集装箱装卸更快、更无缝。半自动和远程操作，操作员可以在办公室设置的高级远程站点控制它们，并提供强大的自动装卸辅助。
配备光学字符识别（OCR）系统，起重机可以自动将集装箱数据数字化，并将其与预登记信息进行匹配，提高操作精度。操作员培训将在一个复杂的模拟环境中进行，该环境是DigiRemote2030项目的一部分。
汉堡集装箱发展总监Rebecca Vick表示：“这种创新的集装箱龙门起重机技术在CTA的到来代表了码头运营的重大进步。这一发展是我们不断努力提高效率、进一步推动自动化、确保航站楼保持可持续发展和为未来做好准备的关键部分。”
自2002年成立以来，CTA一直走在港口物流的前沿，为自动化和创新设定了基准。CTA首创的技术现已应用于世界各地的终端。HHLA对创新的承诺超越了技术，促进了港口部门新工作概况的发展。在过去的五年中，HHLA已在其港口物流子集团投资超过10亿美元，其中约40%分配给汉堡集装箱码头的现代化。这些努力强调了HHLA致力于可持续、环保和商业上成功的运营。
CTA董事总经理Patrick Krawutschke表示：“此外，我们致力于不断投资于员工的发展和培训。为了支持这种创新起重机技术的引进，我们正在实施广泛的资格认证计划。与我们的团队一起，我们期待着将新起重机无缝集成到我们的运营中。”
