海事服务网CNSS获悉,印度已启动一项融资计划,拟通过债务融资筹集3000亿卢比(约合35亿美元),用于建设该国最大的港口——瓦德哈万港(Vadhvan Port)。
该项目由印度尼赫鲁港务局(JNPA)和马哈拉施特拉海事局(MMB)共同持有的Vadhvan Port Project Ltd.负责实施。据该项目主席兼JNPA董事长Unmesh Sharad Wagh称,债务融资将分两个阶段进行,还款期限为15至20年。资金将来源于国内和国际贷款机构。
瓦德哈万港口项目的总成本估计为78057亿卢比(约合90亿美元)。该港口的奠基仪式已于去年由印度总理Narendra Modi主持。一旦全面投入运营,该港口预计每年将处理约2300万TEU的集装箱货物,使其跻身全球十大集装箱港口之列。
IDBI Capital已被任命为第一阶段的财务顾问,负责启动融资进程。目标是安排2200亿卢比(约合25.4亿美元)的长期贷款,资金将在五年内分批到位。招标邀请书(RFP)计划于今年10月至12月间发布。
瓦德哈万港拥有20米的天然海水深度,这将使其能够停泊世界上最大的集装箱船。而目前由于印度港口水域较浅,这类大型船舶通常会避开印度港口。
印度中央政府已将海运发展确定为国家优先事项。在今年2月提交的联邦预算中,政府提议设立一个“海事发展基金”(Maritime Development Fund),旨在通过股权或债务形式,为瓦德哈万港等重大基础设施项目提供财政支持。
此前,全球航运巨头马士基透露年初计划在未来几年内向印度的港口、码头和陆上基础设施投资约50亿美元,其中就包括瓦德哈万港的一个集装箱码头。
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