2月23日，在厦门海事局的监管保障下，11台超重型集装箱式锂电池储能系统（以下简称“储能集装箱”）搭载中国香港籍集装箱船“中海黄海”轮从厦门海沧港区远海码头出发，前往美国长滩港。这是厦门港首次出运超重型储能集装箱，此次海运出口的储能集装箱单体重量高达40吨，电池容量超过5MWh，打破了厦门港海运出口同类型产品单体重量和电池容量两项纪录，标志着厦门港成功打通超重型储能集装箱出海新通道。
据介绍，储能集装箱以集装箱作为整体运输组件，内含大量锂电池，被广泛用于水电、风电、太阳能等可再生能源的转化、储存和放电，是一款重要的能源转化装置，被业界比喻为“大型充电宝”。为推动40吨储能集装箱厦门港出口业务顺利落地，厦门港口管理局与厦门海事局发挥合力，积极帮助企业对接港口航运企业，协助生产企业海辰储能开展航运安全风险评估论证，从强化前期审核、加强运输途中监管、提升航运服务能级等多个维度提供保障工作。
“我们指导码头企业进一步完善各类方案，推动海辰储能40吨储能集装箱在厦门港顺利出口，为新能源企业打通了出海便捷通道，有效助力企业开拓海外市场，助推厦门加快打造新能源产业创新之城。”厦门港口管理局党组书记、局长任国岩接受记者采访时表示。
数据显示，自2022年厦门港集装箱船批量混载储能集装箱试航至今，厦门海事局已累计保障70余航次、1800余台储能集装箱安全海运出口，累计货值超70亿元人民币。
