Porto Itapoá在2023年实现了一个重要的里程碑，在其历史上首次在一年内处理100万标准箱。该码头预计年底吞吐量将接近120万标准箱，巩固其作为巴西第四大集装箱港口的地位。
根据这一结果，码头业务的年增长率预计将在20%左右。
去年，巴西港口在基础设施、技术和创新方面投入了大量资金。在12月的第一周，该港口接收了新的设备，包括一台新的50米高的龙门吊和5台新的遥控混合rtg(橡胶轮胎龙门吊)，这是继2023年5月抵达的另外5台此类设备之后。
2023年，Porto Itapoá成为南美第一个运行这种类型RTG的终端，在该设备上投资超过4000万美元。
此外，巴西港口的新仓库预计将落成，并将具有各种安全和环境创新。该建筑面积为8000平方米，将与新建的15万平方米的庭院空间相辅相成，预计将很快投入使用。因此，该码头将运营全国最大的集装箱堆场之一，占地45.5万平方米，每年可处理多达200万标准箱。
根据Porto Itapoá的总统，Cássio Schreiner的说法，市场容量的增加加上新服务的引入促进了业务的增长，“我们逐年增长，自Porto Itapoá开始运营以来，我们一直位居巴西最大的集装箱码头之一。我们的规划是为了实现三个目标:创造社会、环境和经济价值。当我们从这个角度出发，专注于为客户和合作伙伴增加价值时，认可和成果就会来得更快。”
