休斯顿港表示，其集装箱吞吐量继续超过去年，截至4月份增长了12%，达到1394094个20英尺标准箱(teu)。4月份，该港口吞吐量为324177标准箱，比去年同期增长了5%。
仔细观察集装箱货运量，就会发现装货进口和装货出口的数量都很强劲，因为两个方向都在继续上升趋势。随着近期该地区新建的进口配送中心数量激增，4月份的装货进口量增长了4%，今年以来的装货进口量增长了12%，总计达到632886标准箱。与2023年相比，4月份处理的装载出口增长了8%，而年初至今的出口量增长了14%，总计523426标准箱。出口增加的原因是对地区生产的汽车、家具、棉花和塑料树脂产品的需求。休斯顿港仍然是美国树脂出口的主要门户，市场份额为60%。
为了应对Bayport和Barbours Cut集装箱码头吞吐量的增加，休斯顿港正在将客户转移到使用Express Pass预约系统。这个永恒的预约选项允许货运公司在到达之前启动交易。它还提供了专用的快速通道通道，减少了入口交易时间，从而改善了卡车进出设施的时间。
“我们的快速通行证系统旨在提高货柜码头的效率。”它为我们的团队提供了更大的可见性和可预测性，从而提高了客户卡车的转弯时间，这有助于我们更聪明地工作，”休斯顿港执行董事Roger Guenther说。“通过使用这个系统，我们的客户正在帮助我们帮助他们减少在我们的终端上花费的时间。每天平均每分钟、每秒钟都有1万辆卡车到访，这很重要。”
通过休斯顿港多用途设施的普通货物运输已经放缓。与去年同期相比，4月份钢材的销量下降了32%，而化肥、糖蜜和牛脂等其他大宗商品的销量则有所增长。今年至今，休斯顿港的总吨位增长了4%，达到17559014吨。
