8月17日上午9时许，在东方海事公司园区运营团队的指挥下，多功能海事服务船“定新29”载着物料、伙食和换班船员，从小干岛海事服务产业园码头解缆启航，为锚地加油的国际油船“NORDPENGUIN(诺德企鹅)”轮提供综合海事服务。这标志着小干岛海事服务园区码头正式开港营运，将为舟山海事服务注入新活力。
此次业务小干岛海事服务产业园共为“诺德企鹅”轮提供了30吨润滑油、7.3吨伙食物料供应，以及4名外籍船员换班服务，供应货值近50万元。
小干岛位于舟山新城核心区块，紧邻马峙锚地，区位优势明显。根据舟山构建“一岛一功能”现代海洋产业体系要求，海事服务产业园作为小干岛重点发展产业，以集聚涵盖国际海事服务全产业链为目标。
资料显示，小干岛海事服务园区占地约850亩，现有7万吨船坞、7万吨级舾装码头、2000吨级工作船码头以及仓库、厂房等设施，并建成一体化监管服务中心。围绕“船舶、船东、船员”服务，园区以“岸基+码头+锚地”相结合的发展模式，着力打造“国际海员服务中心”“国际船舶补给配送中心”“国际船舶技术服务中心”“检验检测中心”等四个中心，高质量打造国际一流的海事服务产业园区。
小干岛海事产业园项目负责人丁一春介绍，首单作业完成后，将做好经验总结，进一步提升码头服务品质和效率，推进标准化建设。目前，已有10多家驳船公司有入驻意向，订单量逐渐增加。园区将把该码头打造为海事服务船舶母港，与仓储、物流、技术服务等形成联动效应。
舟山市港航事业发展中心海事服务处处长沈毅斌表示：“每年在舟山海域的国际船舶流经量达13.7万艘次，但在舟山锚地购买海事服务的艘次占比还较低，服务能力欠缺是关键因素。打造这样一个海事服务产业园，核心目的之一就是为开辟锚地海事服务市场提供支撑。这需要从锚地、码头、仓储等基建配套，到供应、船员、技术服务等优质企业集聚，再到通关便利化、业务数字化等政策创制环环打通。小干岛海事服务产业园将聚焦功能、效率、数智特色，加快打造船舶供应、船舶技术、船员换班、检验检测四大中心，努力成为‘八大平台’标志性成果。”
据悉，今年以来，小干岛海事服务产业园建设不断加速。截至目前，园区已累计引进意大利乔舶森等企业10余家，正在招引世界顶尖油品检测实验室、船舶设备技术服务商、溢油应急设备供应商等一批头部企业。园区配套的一体化监管服务中心大楼已基本完成装修，正在加快联检设备采购，预计年底可投用，届时换班船员可在园区办好一系列手续。此外、园区还将逐步引入更多惠企便企服务，打造海事服务“一类事”增值化改革重要窗口。
